废旧轮胎改性沥青生产工艺优化研究橡胶粉燃料

作者:admin 时间:23-04-08 阅读数:28人阅读

改性沥青轮胎胶粉是由多种高分子聚合物制作而成,在常温下,保持着一定的流动性、粘稠性和塑性,随温度变化会发生热交联反应等现象。

改性沥青胶粉属于是添加了其他的材料。不单纯就是煤焦油沥青,加入石脑、硫磺等材料后进行粉碎混合制成的特殊胶粉,黑色的,很多地方要用到这种胶粉,所以效果很显著

改性沥青轮胎胶粉,用于彩色路面工程。先进的科技配方研制出高质量的多种材料合成物质;产品含有丰富的橡胶配伍性好并拥有其他同类产品不可比拟的优越使用性能

而将废旧轮胎磨细成胶粉用于沥青改性,不仅可改善沥青的高、低温性能,还可以回收利用废旧轮胎,减少固体废弃物污染

据2014年改性沥青行业分析报告预测,2015年我国改性沥青需求将达到150万吨,如果其中20%使用废旧轮胎粉改性沥青,即可利用2000万条废旧轮胎

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防水材料专用橡胶粉,经过严格的混合研磨工序而成。纯白颜色颗粒大小均匀,洁净干燥,无添加剂,防霉不变质;可塑性强、着力强、分散性好,在加入液体快速凝固且不粘连;具有良好的粘结性和抗裂性能,生产施工更加简单方便,广泛应用于道路桥梁、隧道等。

对废旧轮胎粉改性对废旧轮胎粉改性方式的选择对废旧轮胎粉改性,现行的主要方式有机械化学改性、聚合物涂层改性、再生脱硫改性、接枝或互穿聚合物网络改性、气体改性、核一壳改性、物理辐射改性等方式,我们选用机械力化学改性和再生脱硫改性方式

本产品特别适用于防水卷材生产,以及建筑密封胶胶粘剂、隔热保温板等各类具有橡胶性能的高分子材料。该产品高弹、耐老化、使用寿命长达20年以上。

现行的废旧轮胎粉改性沥青生产工艺两个缺陷:一是使用大功率的高速剪切设备,须配套250kW以上的输变电设备,一次性设备投资过大;其次现行的废旧轮胎粉改性沥青生产工艺,生产温度在185-210℃之间,沥青工艺污染物排放严重超标

轮胎胶粉是一种较好的改性剂,用于路面铺设等多方面。可根据你自己的需求来选择适当粘度以及温度范围内使用的产品。此产品的特点在于即使过期多年仍然具有原液的优良的弹力和坚硬感。

所有掺量的试验,游青工业污染物排放远超GB4916-85《沥青工业污染物排放标准》的排放标准

考虑到40目废旧轮胎粉价格只有70号沥青的2/3,在改性沥青指标满足的情况下,应尽可能的提高废旧轮胎粉的掺量

因废旧轮胎粉掺量增加而导致改性沥青偏硬、偏黏,可以通过对废旧轮胎粉改性来中和

采用26T胶轮压路机碾压4~5遍,初压温度不低于150℃,复压温度不低于130℃,终压温度不低于120℃

经济益分析每吨改性沥青的成本只比基质沥青增加了137.60元,而现在市场上的招标价格在1000元左右,每吨毛利润在869.40元左右

废旧轮胎改性沥青生产工艺优化研究橡胶粉燃料

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