橡胶粉出口，实现“15年不用小修、20年不用大修”
京德ZT3标主线路面基层长14.6千米，水稳设计138.3万立方米，61.73万吨
自2020年10月1日路面施工全面启动至今，历时40天主线路面基层水稳摊铺全部完成
该段是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网中的纵四线，是大兴国际机场对外联系的主要集疏运通道，同时也是交通强国建设河北雄安新区（先行区）试点之一
橡胶粉主要用于生产防水卷材的中间体，以提高原有产品的各项性能。适宜在密封条件下成型为白色的产品,特别适宜制造汽车、拖拉机等液压系统的皮碗和防护罩，但也可用作电缆套管内部及震动机械零件的保护层橡胶粉在橡塑加工行业中应用广泛
由于是首次在高速公路建设中大规模使用“永久路面”新材料，缺少相关工艺标准
建设单位通过组织科研攻关，逐步摸索，初步形成了一套“永久路面”施工的标准体系
截至目前，京德高速已累计完成投资84.34亿元，占2020年年度投资计划的98.07%
适合粘贴在很多方面，比如水泥地等。沥青胶粉，是一种表现出色的涂料助剂材料，除了具有抗流淌性、增稠性之外，还具备良好的温度稳定性和机械胶粘性能。
武子杰摄日前，京德高速公路ZT3标除受高压线、天然气迁改等影响段落外，主线路面基层水稳摊铺全部完成，这标志着京德高速公路ZT3标朝主体完工目标迈出关键性一步
工程首次在高速公路建设中大规模使用“永久路面”新材料
橡胶粉出口
聚乙烯醇、钙粉、季戊四醇作为原料，通过熔融挤出或混炼压制成粉，采用干法工艺精制而成，是生产防水涂料的专用填充料，质量有保证。广泛适用于水泥及砂浆之中，降低配方中成本，性价比高。
本款胶粉是按照特级配方比例精制而成的改性沥青专用胶粉，适合改善使用硫化黑或轮胎厂家常用添加剂（炭黑）配制改性沥青再生胶，再生制品易开裂的质量通病。同时可提高产量和胶料密度、耐老化性能；增强制品韧性和拉伸度提高3倍以上。
实现“15年不用小修、20年不用大修”
由天然胶粉、表面活性剂等材料制成。产品原粉，颜色洁白均匀；含有的羧甲基纤维素具有抗水性能和良好的流动性，是生产胶粉的主要材质。胶粉无毒,不刺激皮肤,其化学性质非常稳定.用途：改善现有材料（如橡胶）的加工性、粘结力及综合性能的新型沥青胶粉
一种改性沥青用胶粉。经处理后的原材料能达到要求。经试验可提高轮胎制品的抗变形及高温粘结强度等。
作为雄安新区对外骨干路网之一，京德高速公路在建设过程中，加大科技创新力度，采用多项国内同行业最先进的施工技术、工艺，探索制定新的标准体系，依靠科技创新，打造雄安质量，建设精品工程
在路面沥青“底面层”摊铺上，京德临时筹建处负责人告诉记者，他们在京德高速公路全线87公里路面上铺设了一种叫“永久路面”的新材料
高温不流淌，粘度稳定，储存期长；施工简单快速，省工省时又省力。耐酸碱及各种化学药品的腐蚀性能优异。
京德高速公路一期工程起自廊坊市固安县纪家庄村东京冀界，与北京段（大兴国际机场南北航站楼联络线）顺接，途经固安东、永清西、霸州东、文安西，终于任丘市梁召镇与津石高速交叉处，项目全长87.256公里,同期建设霸州东互通连接线1条，全长5.5公里