橡胶粉比重，橡胶粉掺量对高模量沥青其混合料性能影响研究
防水材料专用橡胶粉，让您的产品弹性更大，充分满足各种不同场合的使用需求。采用优质乳胶原料制造而成的加工粉末状橡胶,在特定温度条件下挤出成型,物理机械性能和抗撕裂性均好,对被涂表面无污染，且环保低碳、安全健康。
大量室内试验和工程实践均表明，高模量沥青混合料在低温和荷载作用下会产生裂缝、疲劳破坏，而现有研究多侧重于高模量沥青混合料的适用性以及高低温性能研究，并没有针对高模量沥青混合料低温和疲劳性能存在的技术缺陷通过复合改性方案改善高模量沥青混合料的综合路用性能，也没有基于室内试验或试验路铺筑研究高模量沥青混合料的长期使用性能
橡胶粉与高模量剂复合改性沥青试验研究原材料及配比试验选用SK70#A级道路石油沥青;常用来制作橡胶粉的轮胎品种主要包括子午胎(乘用车轮胎)和斜交胎，应用于沥青混凝土混合料中的橡胶颗粒粒径一般是1～3mm，若橡胶颗粒粒径过大，由于橡胶颗粒具有较强的弹性，且与沥青及其他粒径的集料粘附性差，在车辆荷载的不断碾压过程中，容易造成橡胶颗粒的松散和脱落，进而出现路面的耐久性差
优质天然橡胶粉，环保无异味，抗氧化性能好。乳白色粒状产品的主要用途为用于汽车发动机和工业传送带等工业橡胶制品，有很强的补偿特点、高耐磨性。
橡胶粉掺量对高模量沥青其混合料性能影响研究
该产品适用于各种路面改性，加热即可成型。增强沥青与骨料的粘附力以及沥青对骨科的嵌挤锁固作用，形成沥青结合料体系并赋予其优良的低温抗车辙性能、高温抗开裂性能及抗疲劳性能。在不含任何添加剂情况下赋予沥青较好的柔韧性和优异的耐老化耐久性；能提高沥青的相容性，满足道路建设对其改性的要求。
长时间在外奔波的朋友们，一定备有不少生活用品。其中必然会包括好多防水材料，比如胶水。现在开始介绍橡胶粉粘合剂吧！选择得当保证没错儿。
天然橡胶粉颗粒，气味小，容易分散到浆料中。添加量少，可增强产品的耐磨及拉伸力性能。本品对金属无腐蚀作用，是优良的防水材料添加剂原料。
超高粘度的轮胎胶粉，易铺展易混炼。密封保存不会固化。对于道路上的坑槽和车库地面脱层拥有很好的修补能力。施工方便省事。
试验结果表明，2%橡胶粉掺量，复合改性沥青的抗拉强度比普通高模量沥青混合料略高，随着橡胶粉掺量增加，抗弯拉强度和最大弯拉应变均逐渐增大
10%、12%橡胶粉掺量条件下，复合改性沥青混合料的抗弯拉强度比普通高模量沥青混合料大14.7%、16.6%，最大弯拉应变分别增大了25.1%、25.5%，弯曲劲度模量分别减小了8.3%、7.07%
橡胶粉比重
弯曲疲劳试验选用0.2、0.3、0.4、0.5共4个应力比，在MTS材料试验机上采用中点加载方式进行，支点间距200mm，试验温度15℃，加载频率10Hz，加载波形为连续式正弦波
对于橡胶粉掺量为0%、4%、6%、8%、10%、12%的高模量沥青混合料，随着橡胶粉掺量的增加，k值增大，n值先减小，橡胶粉掺量超过10%后n值增大
优质橡胶原料，使用方便。符合行业标准，可在环保上更加放心；再添加除味成分，去除异味并提升品质；精细研磨配比，保证颗粒的圆滑度及光泽度；广泛用于防水材料、腻子膏、粉刷石膏等。
②比较蠕变稳定阶段车辙变化率(车辙变化率是指，加载每万次的车辙深度变化，单位为mm·万次－1)大小依次是:0.013448、0.012336、0.011164、0.01075、0.00995、0.00989mm·万次－1，表明橡胶粉的掺加可以显著改善高模量沥青混合料的高温抗永久变形能力，分析其原因主要是，干法改性工艺橡胶沥青中的橡胶粉颗粒并没有完全裂解，在高温(60℃)下仍有一定的弹性，变形恢复能力相对较强，从力学的角度来讲，受压变形的橡胶沥青混合料板试件由于内部产生了一定的反弹应力而变成一个能量较小的预应力试样，这时的橡胶沥青混合料在外力的作用下有较强的抗变形能力