橡胶粉改性沥青，巧用旧轮胎铺成高速路
适合国内外地区销售，符合环保要求。改性沥青轮胎胶粉常规颜色有棕黑、灰白、褐红三种；其主要用于平基、公路、桥梁等工程改性，用量大，用途广泛！
4月4日，《环境与生活》杂志记者采访了天津海泰环保公司董事长余强以及总裁助理车莉昵，进一步了解胶粉改性沥青新技术的情况
】筑路工人正在用海泰环保生产的胶粉改性沥青，铺设京港澳高速公路
铺一条更加安全的“黑路”废轮胎的传统处理方式主要是生产再生胶、土法裂解等，甚至很多就填埋或暴露在露天场所，露天存放的废轮胎容易滋生蚊虫，传染疾病，还容易引起火灾
强氧化剂，用于清除沥青的高分子有机物。高温煅烧改性剂、生产过程无污染、不会造成环境污染。
在记者问到分离过程中产生的飞尘、纤维如何处置时，车莉昵笑着说：“在对废旧轮胎进行破碎的过程中，我们工厂的中央气体交换系统会吸走飞尘和纤维，生产线常温运行，无须增加任何化学添加剂，不会对环境造成二次污染，做到真正的安全生产和环保
防水材料橡胶粉，具有拉力大、伸长率高等特点。适用于粘结剂厂家做各种建筑填充和用作高分子合成材料，防水油膏的添加剂！
这款产品是由进口橡胶研磨而成，粉末细腻密实，无残留，无杂质，粉末颗粒分布均匀，松装密度好。具有良好的流动性、增加剂赋予了其极好抗裂功能、在各个方向上都存在较高强度和延伸率、优异的耐磨性能及高的弹性模量，同时具备非常好的复原性能且长期保持弹性不变。
一条生产线只有仨员工海泰环保的生产能力如此强大，那是不是有很多员工呢？余强董事长的回答出人意料：“海泰环保不属于劳动密集型企业，虽然有9个子公司，但加上生产基地，员工只有100人左右，我们主要靠技术，一条生产线上只有1至3人，基本是全自动无人化工厂
橡胶粉改性沥青
巧用旧轮胎铺成高速路
很多人在寻找一款环保又耐用的防水材料，很难哦！不过现在好了，无论是哪种类型、有何需求都能得到满足。这款橡胶粉就来自于中南橡胶研究院，该单位具有30年的开发经验，并且已成为华中地区最大专业橡胶及热塑性弹性体研究机构之一，质量和信誉均可完全放心哦！
预计2020年我国废旧轮胎产生量将超过2000万吨，折合石油资源1.2亿吨，相当于大庆油田3年、胜利油田4年的开采量
考虑到我国有75%的天然橡胶、60%的石油和40%的合成橡胶需要进口，所以，科学有效利用废旧轮胎资源，对我国的战略意义非同一般
胶粉是以炼焦煤或半焦作为原料经干馏加工制成的粉状物，又称作沥青煤。用于高速公路、一级公路和城市快速道路上中央分隔带的基层及各种机场跑道、停机坪、车行道、桥面铺装等场合。
用胶粉改性沥青铺筑路面还有一个好处，能延长公路的寿命5至10年
此外，胶粉改性沥青还大大降低了路面养护费用，环境、社会与经济效益一举三得