京德高速建设首用“永久路面”，三元乙丙橡胶粉
京德ZT3标主线路面基层长14.6千米，水稳设计138.3万立方米，61.73万吨
自2020年10月1日路面施工全面启动至今，历时40天主线路面基层水稳摊铺全部完成
该段是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网中的纵四线，是大兴国际机场对外联系的主要集疏运通道，同时也是交通强国建设河北雄安新区（先行区）试点之一
本产品是精选天然橡胶为原料，以多种复配助剂等经混炼、研磨而制成的粉状防水材料。能在建筑物表面形成一层透气、可呼吸的防水层，可阻止水份的渗透及风化，保护建筑物内部水汽不易散发到室外，有效抑制霉菌在建筑物内滋生。
作为雄安新区对外骨干路网之一，京德高速公路在建设过程中，加大科技创新力度，采用多项国内同行业最先进的施工技术、工艺，探索制定新的标准体系，依靠科技创新，打造雄安质量，建设精品工程
在路面沥青“底面层”摊铺上，京德临时筹建处负责人告诉记者，他们在京德高速公路全线87公里路面上铺设了一种叫“永久路面”的新材料
橡胶粉主要用于生产防水卷材的中间体，以提高原有产品的各项性能。适宜在密封条件下成型为白色的产品,特别适宜制造汽车、拖拉机等液压系统的皮碗和防护罩，但也可用作电缆套管内部及震动机械零件的保护层橡胶粉在橡塑加工行业中应用广泛
武子杰摄日前，京德高速公路ZT3标除受高压线、天然气迁改等影响段落外，主线路面基层水稳摊铺全部完成，这标志着京德高速公路ZT3标朝主体完工目标迈出关键性一步
防水材料专用橡胶粉，天然植物原材提取；具有很好的耐高低温、抗老化性能，韧性强使得防水更加坚固耐磨；无毒无异味，适合所有易受潮基面防水，与各种胶体的混合使用均匀。
京德高速建设首用“永久路面”
这种材料以橡胶粉改性沥青为主，能够实现“15年不用小修、20年不用大修”
通过粉碎加工得到的橡胶粉不仅提高了沥青的热稳定性，延长了路面的使用寿命，而且实现了废旧轮胎的再利用
外观为无色或浅黄褐色粉末，无毒、无腐蚀性。具有自粘性和柔软性，防水抗渗漏性好；同时又不污染环境，保护路基；是沥青的理想替代品，与热拌沥青混合料同步使用，可形成彩色沥青路面，主要用于道路翻新改建工程中，作为彩色改性沥青混凝土混合料应用。
由于是首次在高速公路建设中大规模使用“永久路面”新材料，缺少相关工艺标准
建设单位通过组织科研攻关，逐步摸索，初步形成了一套“永久路面”施工的标准体系
截至目前，京德高速已累计完成投资84.34亿元，占2020年年度投资计划的98.07%
防水材料专用橡胶粉，经过严格的混合研磨工序而成。纯白颜色颗粒大小均匀,洁净干燥，无添加剂，防霉不变质；可塑性强、着力强、分散性好，在加入液体后快速凝固且不粘连；具有良好的粘结性和抗裂性能，生产施工更加简单方便，广泛应用于道路、桥梁、隧道等。
现在家庭装修中用到的防水材料分为两种一是沥青，二就是我们这款天然橡胶了，高强度耐磨性能可以最大程度保护建筑物不受损伤。