揭秘SMA沥青混合料高效碾压工艺：实践案例深度剖析

SMA（Stone Matrix Asphalt）沥青混合料的碾压方式是确保其质量的关键步骤。SMA混合料具有特殊的组成和性能要求，因此其碾压过程需要严格遵循特定的技术和方法。以下是对SMA沥青混合料碾压方式的详细说明，包括案例分析。

碾压方式

1. 初压：

   

   • 使用双轮钢轮压路机进行初压，以稳定混合料并消除大部分的空气孔隙。
   • 初压应在混合料温度较高时进行，通常在摊铺后立即开始，温度不应低于120℃。
   • 初压速度应控制在2-3 km/h，以确保均匀压实。

2. 复压：

   • 在初压完成后，使用振动压路机进行复压，以进一步压实混合料。
   • 复压通常分为两个阶段，第一阶段使用高频振动，第二阶段使用低频振动。
   • 复压速度应控制在3-5 km/h，以确保充分压实。

3. 终压：

   • 使用双轮钢轮压路机进行终压，以消除轮迹和提高表面平整度。
   • 终压应在复压完成后立即进行，温度不应低于90℃。
   • 终压速度应控制在3-5 km/h。

4. 接缝处理：

   • 在碾压过程中，应特别注意接缝的处理，确保接缝处的压实效果。
   • 对于纵向接缝，应使用钢轮压路机沿接缝方向进行压实，并确保重叠部分不小于20 cm。
   • 对于横向接缝，应在混合料冷却前进行压实，并确保重叠部分不小于50 cm。

案例分析

项目背景

某城市快速路改造项目，全长10 km，采用SMA-13沥青混合料进行路面铺筑。

碾压过程

1. 初压：

   • 使用一台双轮钢轮压路机，以2.5 km/h的速度进行初压。
   • 初压过程中，混合料温度保持在120℃以上。

2. 复压：

   • 使用一台振动压路机，先以高频振动进行第一阶段复压，速度为4 km/h。
   • 然后以低频振动进行第二阶段复压，速度为4.5 km/h。

3. 终压：

   • 使用同一台双轮钢轮压路机，以4 km/h的速度进行终压。
   • 终压过程中，混合料温度保持在90℃以上。

4. 接缝处理：

   • 对于纵向接缝，使用钢轮压路机沿接缝方向进行压实，确保重叠部分不小于20 cm。
   • 对于横向接缝，在混合料冷却前进行压实，确保重叠部分不小于50 cm。

结果

经过严格的碾压过程，该项目的SMA沥青路面表现出良好的密实度和耐久性，表面平整度达到预期要求。在项目完成后，经检测，路面质量符合相关标准，使用寿命得到了有效延长。

通过上述详细说明和案例分析，可以看出SMA沥青混合料的碾压方式对于保证路面质量至关重要。在实际操作中，应根据具体项目要求和条件，合理选择碾压设备和调整碾压参数，以确保SMA混合料的压实效果。