橡胶粉比重，他们究竟是怎么做的?

粉末状的改性沥青轮胎胶粉，原料易于运输和储存。它可以使得生产更加快捷方便，并且节约成本。粉末结构使该产品在与空气接触时变得稳定,不容易自聚而形成团块.另外这种产品不需要添加一些其他原料,从而保证了产品的质量

轮胎胶粉是白色粉末状，也是改性沥青常用的添加剂。轮胎胶粉可以分为： sbs 橡胶粉、乙丙橡胶粉等。也可叫做沥青软化剂，增塑剂或防老剂，对防止老化，延长轮胎寿命有明显效果。

根据中国橡胶工业协会的调查数据显示，早在2013年中国废旧轮胎年产量就已经达到了2.99亿条，并且还在以每年8%的速度不断增长，它们非常难以降解，如果用焚烧的方法进行处理，会产生大量有毒污染物，甚至致使周围寸草不生

最令人震惊的，还要数“名牌”轮胎鞋，我们都知道汽车轮胎上通常会印有各个厂商的Logo，有些人就把这些Logo放在轮胎鞋上显眼的位置，想象一下，只需要花一点钱

就能拥有一双“宝马”凉鞋，多拉风啊！不仅如此，轮胎鞋制造行业在规模化、集约化上也有不小的发展，在很多非洲国家，小作坊四处可见，甚至还有人开办大型工厂，也让一些人当上了老板

一双轮胎鞋的价格非常低廉，但成本更低，一只废旧轮胎是需要花费40美分，但能制出7-9双鞋子，就算每双鞋只卖三美元，一个轮胎就能赚20美元，利润率高达50倍啊！轮胎鞋，质量非常好，因为鞋底就是完全的高强度橡胶材质，试想一下，这块橡胶用作汽车轮胎都能坚持三五年，要是靠人的双脚把它磨坏，得需要多长时间啊？所以常常都是鞋子被穿烂了，但鞋底几乎完好无损

橡胶粉比重

采用优质橡胶原料，通过科学合理的配比加工而成。专门为防水材料生产设计的环保型高档橡胶粉原料，不易发霉结团且无毒、无害。拥有良好的抗老化、抗压能力与塑性等物理特性，极大地改善了沥青及防水卷材的加工性能。

轮胎胶粉是一种较好的改性剂，用于路面铺设等多方面。可根据你自己的需求来选择适当粘度以及温度范围内使用的产品。此产品的特点在于即使过期多年仍然具有原液的优良的弹力和坚硬感。

他们究竟是怎么做的?

高温不流淌，粘度稳定，储存期长；施工简单快速，省工省时又省力。耐酸碱及各种化学药品的腐蚀性能优异。

就算是发展比较好的部分国家，贫富差距也非常大，贫苦的老百姓连温饱问题都难以解决

甚至直到接近21世纪，有一些“废鞋”的中国工人还会穿“牛鞋”

但轮胎鞋也有它的缺点，首先就是不够美观，而且因为是橡胶材质，穿在脚上很容易发臭，脚心部分也没有排汗功能，虽然是一双凉鞋但却能引起脚气

改性沥青轮胎胶粉是以白灰、碳酸钙等为骨料，采用新型的添加技术，使得该产品在施工后能够快速硬化定型。并且具有抗老化、防水阻燃、耐寒隔热等功效，相较于普通的硅酮结构密封胶更耐候及环保节约资源，真正实现了胶粉替代传统沥青。

实际上，为废旧轮胎头疼的不仅仅是我国，全世界每年产生废旧轮胎的总量超过15亿

早在上世纪90年代，加拿大就曾发生了“黑格斯维尔火灾”，烈焰中，1260万条轮胎被烧毁，产生的污染物渗入土壤、空气污染自不必提，甚至就连附近的河流也都受到了多环芳羟的污染