废橡胶粉，河北:高速“新”路开启“加速快跑”模式
“工程建设中采集的数据进行全部存储，将来在大中修、小养护上提供数据决策，可以对养护范围进行精确分析
一个数据云中心，再加建设期、运营期、公路资产管理三个子平台，“多维一体”的数据中心，为智能交通建设提供了基础支撑
改性沥青轮胎胶粉具有良好的流动度。粉体无毒，对环境友好可做燃料和沥青，亦作为铺筑路面用粘结材料；高温稳定性好。容易存储和运输不易粘、流，适合各种热稳定要求。
河北:高速“新”路开启“加速快跑”模式
废橡胶粉
现在通过摊铺机的智能控制，路面的平整度误差能够控制在3毫米以内
”赵欢乐说，数字化作业不仅提高了精确度，还减少了用工量，一举多得
”雷洪涛说，京德高速全线87公里路面上铺设了一种“永久路面”新材料
这种材料以橡胶粉改性沥青为主，路面设计寿命达40年，是传统路面寿命的2.6倍
据介绍，如此大规模使用“永久路面”新材料在我国高速公路建设中还是首次
”在京德高速公路河北段，6标路面施工负责人赵欢乐说
为保质保量完成建设要求，建设单位采用了先进的3D智能摊铺碾压技术，以此强化摊铺碾压的过程控制，消除施工过程中的质量控制漏洞和隐患，提升工艺标准化
“以前人工测量是有误差的，而且各作业面之间很难做到一致
”师杰说，京石高速公路道路两侧的反光帽，靠着夜晚行进中车辆的车灯反光发亮
反光帽的学名叫柱帽式轮廓标，是一种显示道路边界轮廓的视线诱导设施
这一创新也是国内首次将高速公路安全设施和亮化美化工程有机结合的成果
高品质橡胶粉，优异的物理性能和化学稳定性耐热性与抗氧化性，用途广泛适用于电线工业、纺织、橡塑材料等行业。
含量99.7，碳酸钙45.15，氧化铝2.35。轻质灰分1.5，水不溶物0.2，细度325目，筛余率90，有效钙85。与沥青一起作为胶粉应用于橡胶制品中，降低成本的同时延长使用寿命、降低生产和使用能耗。
选用优质胶粉，细度高、改性沥青脱油温度低。按甲方要求的标准生产橡胶粉是按公司推荐乳化剂复配的改性沥青适合高速路桥材料所需，硬脆抗剪力强，塑性指数高道路一次性摊铺后施工简单方便快捷等特点
精选优质的改性沥青加入特制高分子材料。具有极强耐磨、防滑等功能，粉体细腻、无灰尘、环保型配方给您及家人带来安全隐患。
轮胎胶粉由沥青提炼而来，粒径小。易混合，主要原料为矿物油，再生橡胶或化工生产的一种胶体，用以改善焦烧和其它技术性能，并降低其成本。经过二次加热处理与粘度增大以后，能够有效阻隔空气中水分子的侵入和胶粉颗粒之间的结团反应。