预埋的一层轮胎有什么用?中国为何不效仿?，硫化橡胶粉
采用天然橡胶为主要原料，无毒害物质添加剂。具有着与橡胶制品相同的使用功能和优良特性，且价格低于通用橡胶制品。在建筑防水材料中普遍适用
塞谬尔将这种方式叫做机械混凝土（Mechanical Concrete®）经过一段时间在试验路段上的使用，塞谬尔和施工团队发现，用这种方法建起来的路基有不少优点终结路面坑洼坑洼几乎都是由水造成的，水先软化路基材料，然后导致地面开裂，产生车辙，最后沉陷，积累雨水后形成坑洼
40年过去了，轮胎长期在海水中浸泡，产生了大量有毒物质，将这片海域的鱼类消灭的一干二净，就连珊瑚礁都死得差不多了
好在美国没有沿用这种损人不利己的方式继续处理废旧轮胎
黑色粉末，无毒无味，储存稳定。可与改性剂混用配制各种沥青胶粉，一般直接使用即可达到所需的应力要求。生产加工性能好，特别是搅拌时自由流动、粘合快速；对提高沥青胶料塑性和耐高温有明显效果。
目前这种更简单、更强大的道路建设方式已经在美国工业上得到了充分的开发，美国的德克萨斯州、加利佛尼亚州等5个州都在使用这种办法修路
既然机械混凝土修路法这么厉害，中国为何不用呢？其实，中国早在80年代就将废旧轮胎用在修路上了
这个方式相当于采用物理聚拢、挤压的方式，将石材水平地横向地固定在一起
加上使用单一的AASHTO#57s型号石材，多孔性和强度让它不受水的影响，甚至在路面结冰或积水时也不会影响强度
用这个方法来修补坑洼的道路，坑洼的位置就不会再次损坏
粉末状的改性沥青轮胎胶粉，原料易于运输和储存。它可以使得生产更加快捷方便，并且节约成本。粉末结构使该产品在与空气接触时变得稳定,不容易自聚而形成团块.另外这种产品不需要添加一些其他原料,从而保证了产品的质量
改性沥青胶粉属于是添加了其他的材料。不单纯就是煤焦油沥青，加入石脑、硫磺等材料后进行粉碎与混合制成的特殊胶粉，黑色的，很多地方要用到这种胶粉，所以效果很显著
塞谬尔是一名经验丰富的土木工程师，曾为美国多个州建造滑雪缆车，在模块化桥梁建造系统方面，获得过四项专利，同时拥有丰富的道路修建经验
在一次传统的公路修建工程中，塞谬尔发现，出现坑洼和车辙，是每条公路的通病
特别是大型车辆经常碾压的地方，但大多数坑洼都只经过了简单的修补，修补后还是容易出故障，做不到一劳永逸
预埋的一层轮胎有什么用?中国为何不效仿?
双创橡胶有限公司，是一家专业生产和销售硅胶粉及其它防水材料的股份制企业。主要经营：硅胶原料，乳白胶、塑胶跑道材料、透明防水粉、贴皮胶等各种硅橡胶助剂及其它化学品。厂址位于浙江省东阳市红光大道18号。交通便利，环境优美
改性沥青轮胎胶粉由轮胎专用添加剂配制而成，无任何化学成分对人体有害物质，取代了传统火焰加热工艺的危险。该产品具有着低温高粘、运输量大的特点，降低了轮胎压力自燃率提高了沥青标号抗老化性和耐久性。