橡胶粉掺量对高模量沥青其混合料性能影响研究橡胶粉填料
选用优质胶粉，细度高、改性沥青脱油温度低。按甲方要求的标准生产橡胶粉是按公司推荐乳化剂复配的改性沥青适合高速路桥材料所需，硬脆抗剪力强，塑性指数高道路一次性摊铺后施工简单方便快捷等特点
橡胶粉与高模量剂复合改性沥青试验研究原材料及配比试验选用SK70#A级道路石油沥青;常用来制作橡胶粉的轮胎品种主要包括子午胎(乘用车轮胎)和斜交胎，应用于沥青混凝土混合料中的橡胶颗粒粒径一般是1～3mm，若橡胶颗粒粒径过大，由于橡胶颗粒具有较强的弹性，且与沥青及其他粒径的集料粘附性差，在车辆荷载的不断碾压过程中，容易造成橡胶颗粒的松散和脱落，进而出现路面的耐久性差
根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTGE20—2011)中的要求成型车辙板，切割为40mm×40mm×250mm的棱柱体梁型试件，试验前将试件放在恒温环境箱中在15℃下保温6h
为确定疲劳试验中沥青混合料的疲劳应力水平，需先进行小梁弯曲试验，加载速率为50mm/min，温度为15℃
采用进口机器和设备生产的轮胎胶粉。质量稳定，环保型无毒害，不影响人体健康，是轮胎行业环保改性的理想选择。
防水材料专用橡胶粉优质橡胶颗粒均匀细致无结块开袋易混合单层独立包装。操作方便制品性能稳定
改性沥青轮胎胶粉是以白灰、碳酸钙等为骨料，采用新型的添加技术，使得该产品在施工后能够快速硬化定型。并且具有抗老化、防水阻燃、耐寒隔热等功效，相较于普通的硅酮结构密封胶更耐候及环保节约资源，真正实现了胶粉替代传统沥青。
采用大钢厂加工，优质品质保证。粒度均匀外观好，可全部碾成细粉应用，省时又省力节约原材料。良好的分散性能，易与其它物料混合使用。经过表面改性处理后生产的防水粉增强了橡胶的各项机械属性和耐老化及抗氧化性能，有效降低橡胶制品生产中乳液聚合、硫化等各阶段产生气泡、裂纹、流痕、缩孔等缺陷现象
改性高标准复合型轮胎胶粉，本产品用途广泛，可根据不同的需求进行生产加工。采用科学配方制作而成，具有粘接力强等特点。
在－18℃和－24℃时，与高模量剂改性沥青相比，橡胶粉与高模量剂复合改性沥青不仅劲度模量更小，同时劲度变化率m值及变形量更大，因其劲度模量更小，沥青相对更有柔性，且劲度模量变化率m值较大，说明该沥青中的温度应力能更容易更快地释放，表明低温条件下橡胶粉的加入可改善高模量沥青的低温抗裂性能，橡胶粉的掺加可使改性沥青的低温分级降低到－18℃
试验结果表明，2%橡胶粉掺量，复合改性沥青的抗拉强度比普通高模量沥青混合料略高，随着橡胶粉掺量增加，抗弯拉强度和最大弯拉应变均逐渐增大
10%、12%橡胶粉掺量条件下，复合改性沥青混合料的抗弯拉强度比普通高模量沥青混合料大14.7%、16.6%，最大弯拉应变分别增大了25.1%、25.5%，弯曲劲度模量分别减小了8.3%、7.07%
③橡胶粉掺量为0%、4%、6%、8%、10%、12%共5种高模量沥青混合料，由蠕变稳定阶段进入剪切失稳阶段的临界加载次数依次为110、120、145、155、160万次，故增加橡胶粉掺量可提升高模量沥青混合料的抗疲劳变形能力
干法防水，无粉尘污染，环保健康。不仅具有良好的粘结性、抗裂性还能提供耐候性和耐化学腐蚀性。能与多种材料紧密粘合，使用效果好。