天然橡胶粉，京德高速一期工程桥梁全部贯通

通过粉碎加工得到的橡胶粉不仅提高了沥青的热稳定性，延长了路面的使用寿命，而且实现了废旧轮胎的再利用

　　由于是首次在高速公路建设中大规模使用“永久路面”新材料，缺少相关工艺标准

建设单位通过组织科研攻关，逐步摸索，初步形成了一套“永久路面”施工的标准体系

　　在智能建造和智慧高速公路建设方面，京德高速公路通过顶层设计，构建全过程安全风险预警系统

　　京德高速公路（一期工程）筹建处主要负责人王志斌介绍，该工程结合运营期交通运行特征和国家网联汽车发展，逐步在全线进行交通运行安全风险评估预警，争取实现交通强国试点建设任务

品质优良的橡胶粉，是加工防水卷材不可缺少的原料之一。这款优质的橡胶粉拥有洁白的色泽、亮丽的表面、平整而润滑等特点，用它来生产出来的防水卷材具备了更好的延展性和柔韧度以及机械强度。

适合粘贴在很多方面，比如水泥地等。沥青胶粉，是一种表现出色的涂料助剂材料，除了具有抗流淌性、增稠性之外，还具备良好的温度稳定性和机械胶粘性能。

一般的橡胶粉厂家不做橡胶粉，都是买了成品回来自己兑水刷上去。但这个东西挺难掌握比例，现在有专门研发生产的厂商出售橡胶硅烷粉，可以很容易就能调配好各种橡胶防水材料所需要的粘度。更大程度上降低了对人工的依赖，实现无粉喷涂，也是省下大批雇佣工人开支的原因之一吧！

纯度高，分子量低，具备优良的物理性能。该防水粉在橡胶中起填充作用、塑造产品的外观和加工性能以及提高力学性能，不仅可替代炭黑，还降低了生产成本；使产品更加耐热、隔音，增强物品密封、保温功能。

日前，随着ZT9标最后一方混凝土完成浇筑，北京大兴国际机场至德州高速公路京冀界至津石高速段桥梁日前全部贯通，标志着京德高速建设取得重大进展，为京德高速（一期工程）5月底前通车打下了坚实基础

　　作为雄安新区“四纵三横”区域高速公路网中的纵四线之一，京德高速公路建设过程中在永久路面、智能建造、智慧高速三大技术创新方面重点攻关并实现突破

现在家庭装修中用到的防水材料分为两种一是沥青，二就是我们这款天然橡胶了，高强度耐磨性能可以最大程度保护建筑物不受损伤。

改性沥青轮胎胶粉，用于彩色路面工程。先进的科技配方研制出高质量的多种材料合成物质；产品含有丰富的橡胶配伍性好并拥有其他同类产品不可比拟的优越使用性能

天然橡胶粉

京德高速一期工程桥梁全部贯通

　　京德高速公路（一期工程）全长87.256公里，途经廊坊市固安、永清、霸州、文安四县市及沧州市任丘市，于2019年11月开工建设，2020年底实现主体建成，其中，桥梁全长44公里，桥梁比高达50%以上

　　据了解，在路面沥青“底面层”摊铺上，施工人员在京德高速公路全线路面上铺设了一种叫“永久路面”的新材料

这种材料以橡胶粉改性沥青为主，能够实现“15年不用小修、20年不用大修”

　　而往沥青中添加的橡胶粉来自废旧轮胎