能否在“废胎变宝”上动动脑筋?，陕西橡胶粉

能否在“废胎变宝”上动动脑筋?

虽然我国橡胶资源匮乏，橡胶制品业所需80％的天然橡胶、30％的合成橡胶依赖进口，但这并不影响我国作为“全球轮胎生产第一大国”的地位——2020年，我国橡胶轮胎外胎产量达到8.1亿条，同时，中国也是废旧轮胎产生大国，每年产生的废旧轮胎约3.3亿条，折合重量约1300万吨

陕西橡胶粉

从企业层面说，建议鼓励废轮胎/橡胶‘连续自动化热裂解’加工方式，这是国际上拥有先进水平的工艺技术，可由此取缔对环境保护形成一定的压力，安全生产存有一定的隐患的间歇（批次）式废轮胎/橡胶热裂解生产方式，以及废轮胎/橡胶‘土法炼油’

快速出售，降低库存。品质有保障！厂家直销改性沥青油茶籽粉20目100吨包装5公斤或1000公斤袋

“废旧轮胎综合利用，关系到橡胶这一重要战略资源能否充分为我所用这一关键问题，我们能不能在这件事上多动动脑筋，避免‘土法炼油’这种对环境产生重大污染的处理方式？”围绕这件事，近段时间全国政协常委、国家统计局原副局长贾楠做了较为充分的调查研究

优质天然橡胶粉，环保无异味，抗氧化性能好。乳白色粒状产品的主要用途为用于汽车发动机和工业传送带等工业橡胶制品，有很强的补偿特点、高耐磨性。

植物橡胶粉是一种新型的防水材料，具有无毒、无味、不变形等特点。用它做出来的制品经久耐用、硬度高、永不龟裂！

”贾楠这样说

贾楠还建议，加强废旧轮胎综合利用统计工作

在她看来，目前的统计工作中，废弃资源综合利用业的行业和产品划分均不够详细，难以客观反映行业发展状况，也不能为政策制定、体系确立提供可靠的统计参考

“我建议利用第五次经济普查，细化废旧轮胎综合利用行业和产品目录，摸清行业状况，以及四种处理方式的相关企业基本情况，为加强并促进废旧轮胎综合利用行业发展提供准确依据

以特种合成橡胶为主要原料，添加进口乳化剂精制而成。具有较强的粘结性和高温稳定性，可在180度至300度范围内长时间使用不脱落。主要适应于铺设各类路面沥青，适用于公路施工中小面积的冷补和快速修复，是桥梁、机场跑道、水库堤坝等沥青混凝土路面施工的理想材料。

双创橡胶专业从事改性沥青技术的研发、生产及应用推广。所提供的各种改性沥青类产品均采用石油炼制的优质改性剂和进口的添加剂经国际先进技术精炼而成，确保了每一项配方技术的合理性及施工效果，提高了社会认可度和美誉度。

改性沥青混凝土专用胶粉。厂家直销热线1556309455轮胎胶粉是由多种材料复配而成的干混型粉状物料，加入纤维或短切纤维混炼而成的矿物质类胶粉。主要用于路面基层材料、底基层补强。

合格的翻新轮胎寿命、耐磨程度与新轮胎相近，但成本远低于新轮胎，且节能减排效果显著

因此轮胎翻新是国际公认的轮胎减量化、再利用和资源化的首选方式

第二条路径，废轮胎生产再生橡胶

通过粉碎、加热、机械处理等物理化学过程，将废轮胎中的橡胶变成具有塑性、能够再硫化的橡胶

超细精粉，天然植物胶粉，抗氧化性好、不易挥发、在水中长时间浸泡吸水量小。特别适合用于外墙外保温系统中粉料浆体的配制使用。