路用橡胶粉技术指标分析研究橡胶粉燃料

因此，借助交通运输部公路科学研究所及重庆交通大学所做的基础性的试验研究数据，结合工程实践经验，对纤维含量、天然胶含量及炭黑含量的控制范围进行更深入的分析

路用橡胶粉技术指标分析研究纤维含量废旧轮胎在被生产成胶粉的过程中会产生纤维等副产品，一般为聚酯胺纤维（尼龙）和聚酯纤维（涤纶），是在橡胶破碎后旋风分离获得的

结　语(1)从微观角度来讲，橡胶粉的金属含量、炭黑含量、纤维含量及活性化学成分等对橡胶沥青的性能影响较大

(2)道路沥青用胶粉中的纤维含量宜小于0.5%；当对沥青混合料水稳定性有较高要求时，其含量可以适当放宽，但不宜大于1%

本产品是采用橡胶树的成熟单体乳液，按科学比例配合后经过特殊工艺加工而成。产品除具有良好的弹性外还兼备了耐磨、耐老化等特点，另外高分子化的表面，使其同时也赋予产品优异的防水功能，成为传统防水材料和新型防水卷材理想的助粘剂；被广泛应用于建筑行业中的屋顶、地下室、厨房卫生间、隔墙等部位的施工和维修

聚酯单体是胶粉的主要原料，胶粉在橡塑制品中可提高产品耐热性和延伸率、弹性、柔软及光亮度。对各种塑料的增强效果更佳且无毒害，同时由于它特有的粘结作用，能使其与被补强的塑料的粘合更牢固。

推荐理由双酚 a 环保材料，无毒害绿色天然产品。只因与众不同的表面张力,所以非常容易进行涂覆或辊涂。

选用优质胶粉，细度高、改性沥青脱油温度低。按甲方要求的标准生产橡胶粉是按公司推荐乳化剂复配的改性沥青适合高速路桥材料所需，硬脆抗剪力强，塑性指数高道路一次性摊铺后施工简单方便快捷等特点

但是，美国对于路用橡胶粉的天然橡胶含量要求控制在16%~40%

然而天然橡胶对基质沥青的改性效果明显，其含量直接影响到橡胶沥青的各项技术指标，尤其是对于粘度的影响将直接关系到施工应用的难度

参考《北京市废胎胶粉沥青及混合料设计施工技术指南》中对于橡胶沥青的技术标准，当采用70#基质沥青时，橡胶沥青的针入度应为40~60，软化点宜大于56℃，180℃旋转粘度为1.5~4.0Pa·s

路用橡胶粉技术指标分析研究橡胶粉燃料

该产品采用精选的优质材料，应用广泛。轮胎胶粉不含重金属、灰分等有毒物质，醛环保，无刺激性气味；结合表面积大、高温稳定，热熔流动性好和粘结力强等特点，适合各类规格的车型安装使用，增加沥青与骨架之间良好的附着力；独立包装，为您节约空间同时便于存放管理。

目前，大多数胶粉按目数分类时均参照英国BS2955标准，将胶粉颗粒按粒径大小分为4类：粗胶粉、细胶粉、精细胶粉和超精细胶粉

为便于胶粉颗粒在粘度较高的基质沥青中均匀分散且不易结团，通常采用粒径范围在40~80目的胶粉

对于是否需要对橡胶粉中天然橡胶的含量进行限定，对此进行了更深入的试验研究，通过配制出天然橡胶含量不同的胶粉，从而研究胶粉中天然橡胶含量对橡胶沥青性能的影响，其中沥青为70#A级基质沥青，胶粉掺量为20%