橡胶粉自燃，废轮胎的再使用处理问题迫在眉睫

最近，环保成为各个行业讨论的热门话题

企业要持续发展，必须迎合时代发展趋势

汽车行业迅速发展，轮胎行业需求也越来越大

废轮胎作为固体废弃物，被称之为“黑色污染”，其收回使用是国际性的难题

中国每年发生数量无穷的废旧轮胎，对生态文明建造构成不小的阻力

目前该技术存在处理温度高、加热时间长、产品杂质多等问题，有待进一步研究和开发

4 用作燃料由于废旧轮胎的燃烧热与优质煤相当，它可代替煤用作燃料

目前，在水泥烧成、火力发电等行业的部分企业将废旧轮胎用作燃料，以降低其对环境的不良影响

本产品采用新鲜的橡胶，经过特殊工艺生产制作而成。本产品含有多种氨基酸、蛋白质和维生素等营养物质，在许多建筑材料上起到了很好的增强抗拉性的作用。

一桶4升装，价格是0.98元。配方单上标注纯胶粉1kg的原料费用加运费就要8块多钱了呢。这个改性沥青轮胎胶粉这么便宜我觉得有猫腻啊！？

1、 直接利用直接利用是指在原有形状上加以利用，例如对轮胎进行翻新使用，利用废旧轮胎制备拖鞋，利用废旧轮胎制备盛水容器等

根据实际经验，经过一次翻修的轮胎，其寿命一般为全新轮胎的60%左右，而消耗的原材料仅为新胎的20%左右，因此我国比较重视废旧轮胎的直接利用

改性沥青轮胎胶粉，满足现代环保要求。该产品不仅是生产翻新胎的优质材料，而且也能作为密封剂及黏结剂在其他领域应用；具有附着力强、柔韧性好等特点，成本低廉广泛适用于石油基产业中各种管道的修复和养护方面

废轮胎的再使用处理问题迫在眉睫

此宝贝采用高新技术制造而成，无毒无害.绿色环保产品，具有低温不脆裂、柔韧性好，成型效率高等特点，增加防滑效果。

废轮胎的再使用处理问题已迫在眉睫

废旧轮胎的利用现状全世界废旧轮胎已积存3亿条，并以每年约1亿条的新增量持续增长，其中得到翻新利用的只占15％－20％，其余的废旧轮胎亟待资源化处置

目前，对废旧轮胎的资源化处置方法主要6种，下面简要介绍

选用优质胶粉，细度高、改性沥青脱油温度低。按甲方要求的标准生产橡胶粉是按公司推荐乳化剂复配的改性沥青适合高速路桥材料所需，硬脆抗剪力强，塑性指数高道路一次性摊铺后施工简单方便快捷等特点

橡胶粉自燃

改性沥青轮胎胶粉是以白灰、碳酸钙等为骨料，采用新型的添加技术，使得该产品在施工后能够快速硬化定型。并且具有抗老化、防水阻燃、耐寒隔热等功效，相较于普通的硅酮结构密封胶更耐候及环保节约资源，真正实现了胶粉替代传统沥青。

弹性好，抗撕裂性强，防水耐老化使用寿命长。触感细腻、滑爽，不粗糙。性价比高，质量稳定可靠

6 制备橡胶粉目前，制备橡胶粉是废旧轮胎利用的主要途径

橡胶粉的生产方法主要有常温粉碎法、低温粉碎法、湿法和溶液法等

橡胶粉有广阔的需求市场

美国有近70%的橡胶粉用于建筑、交通、体育等行业，如塑胶跑道、橡胶改性沥青路面等