干法废轮胎热解炭黑改性沥青混合料室内制备工艺及性能检测评价橡胶粉分类

作者:admin 时间:23-05-19 阅读数:38人阅读

学者们在对湿法工业炭黑废轮胎热解炭黑改性沥青的制备以及改性沥青性能方面做了大量的研究,吕伟民[9]曾指出沥青本身的性质、炭黑的种类和掺量对改性沥青性质的影响起到了决定性的作用,这些因素的选取不同直接会造成改性沥青效果的不同

一桶4升装,价格是0.98元。配方单上标注纯胶粉1kg的原料费用加运费就要8块多钱了呢。这个改性沥青轮胎胶粉这么便宜我觉得有猫腻啊!?

橡胶粉加工防水材料时用到的一种辅助原料,这款产品主要以防老剂氢氧化钠、碳酸钙等为主要原料经过研磨后精细化处理而成。在很大程度上延长材料的使用寿命。具有抗腐蚀性强、储存运输方便和高密度等特点。

纯度高,分子量低,具备优良的物理性能。该防水粉在橡胶中起填充作用、塑造产品的外观和加工性能以及提高力学性能,不仅可替代炭黑,还降低生产成本;使产品更加耐热、隔音,增强物品密封保温功能

推荐理由超细胶粉具有高纯度、高白度、颗粒均匀,无杂质等特点。胶粉是橡胶制品的主要填料,对提高其物理机械性能及化学性能起到很关键的作用。

参考文献[1] 吕杰.废轮胎热解炭黑性能分析资源利用[D].浙江大学,2002.[2] Gonzalez J F,Encinar J M,Canito J L,et al.Pyrolysis of Automobile Tyre Waste.Influence of Operating Variables and Kinetics Study[J].Journal of Analytical and Applied Pyrolysis,2001,58.[3] Parthasarathy P,Choi H S,Park H C,et al.Influence of Process Conditions on Product Yield of Waste Tyre Pyrolysis-A Review[J].Korean Journal of Chemical Engineering,2016,33(8).[4] Muzenda E.A Comparative Review of Waste Tyre Pyrolysis,Gasification and Liquefaction(PGL) Processes [C]// International Institute Engineers.Proceedings of Int'l Conf.on Chemical Engineering & Advanced Computational Technologies (ICCEACT’ 2014,South Africa) .International Institute Engineers:International Institute Engineers,2014:6.[5] Wang Hai-nian,You Zhan-ping,Hao Pei-wen.Laboratory Evaluation on High Temperature Viscosity and Low Temperature Stiffness of Asphalt Binder with High Percent Scrap Tire Rubber[J].Construction and Building Materials,2011,26(1).[6] Maciej S,Kaja B L,Artur W,et al.Development of Methods Improving Storage Stability of Bitumen Modified with Ground Tire Rubber:A Review[J].Fuel Processing Technology,2017,159.[7] Joana P,Hugo M R D,Loic H,et al.Mutual Changes in Bitumen and Rubber Related to the Production of Asphalt Rubber Binders[J].Construction and Building Materials,2012,36.[8] 周作艳.废旧轮胎热解炭黑的改性及应用研究[D].青岛科技大学,2017.[9] 吕伟民.炭黑加劲沥青及其混合料[J].石油沥青,1989,(1):49-53.[10] 郝培文,刘红瑛.炭黑改性沥青混合料低温抗裂性能的研究[J].石油沥青,1993,(4):29-33.[11] 李芳,陈建.炭黑改性沥青路用性能的研究[J].西安公路交通大学学报,1996,(3):42-46[12] JT/T 860.7-2017 沥青混合料改性添加剂第7部分:废旧轮胎热解炭黑[S].[13] 陈超,范子然,李闯民.基于高黏剂改性透水沥青混合料的工艺对比研究[J].中外公路,2020,40(3):237-240.[14] 李诗琦,李闯民,陈桥.一种新型沥青混合料添加剂改性沥青混合料的路用性能试验研究[J].公路,2017,62(1):54-59.[15] 付超,周雄,吴林生.湿法和干法SBS改性沥青混合料对比研究[J].公路工程,2018,43(6):212-215+293.[16] JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范[S].[17] 李福普,李闯民.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》释义手册[M].人民交通出版社,2011.

干法废轮胎热解炭黑改性沥青混合料室内制备工艺及性能检测评价橡胶粉分类

干法废轮胎热解炭黑改性沥青混合料室内制备工艺及性能检测评价橡胶粉分类

含量99.7,碳酸钙45.15,氧化铝2.35。轻质灰分1.5,水不溶物0.2,细度325目,筛余率90,有效钙85。与沥青一起作为胶粉应用于橡胶制品中,降低成本的同时延长使用寿命、降低生产和使用能耗。

干法是指在拌和阶段把集料、改性剂以及沥青一起添加到拌和设备中,借助于高温和集料在旋转过程中产生的挤压效果,完成对沥青的改性

这种方法与采用湿法制备改性沥青相比起来,不仅省去了加工所需资金以及设备的采购费用,而且还能够避免湿法改性工艺中附带的沥青热储存性能衰减以及离析分层等问题

表4 基质沥青技术指标 导出到EXCEL测试项目单位技术要求试验结果针入度(100 g, 5 s, 25℃)0.1 mm60~8070.3针入度指数PI--1.5~+1.0-0.44软化点℃≥4647.5延度(5 cm/min, 15℃)cm≥100>100延度(5 cm/min, 10℃)cm≥2041.5密度(15℃)g/cm3实测记录1.022RTFOT后质量损失%±0.8-0.18残留针入度比(25℃)%≥6165.7残留物延度(10℃)cm≥691.3废轮胎热解炭黑本文炭黑采用国产废轮胎热解炭黑,主要技术性能指标如表5所示,各项技术指标均满足《规范[12]》中的要求

研究表明,热解炭黑改性剂可以有效提高沥青的高温稳定性,降低温度敏感性,同时混合料的抗车辙性能也能得到明显改善

目前学者们多是研究湿法制备工业炭黑和废轮胎热解炭黑改性沥青以及沥青混合料,对于干法制备废轮胎热解炭黑改性沥青混合料性能的研究很少

马上就到国庆长假,很多人也会去旅游吧。相信很多朋友在外出时候都喜欢做点攻略。有些路段车流量可能较大。小编今天为大家介绍一款市面上主流的轮胎胶粉。大品牌,值得您放心使用。