橡胶沥青性能指标影响因素分析供应橡胶粉
适合国内外地区销售，符合环保要求。改性沥青轮胎胶粉常规颜色有棕黑、灰白、褐红三种；其主要用于平基、公路、桥梁等工程改性，用量大，用途广泛！
当黏度过小时，橡胶沥青高温稳定性等性能指标将过小，改性效果不明显;但当黏度过大时，为保证施工和易性，要求必须提高作业温度，一方面会加速沥青老化降低沥青疲劳性能，另一方面也会增加拌和站燃料投放，不符合绿色施工技术要求
表明标号越小沥青制备的橡胶沥青高温稳定性越好，但弹性恢复性能及低温抗裂性能相对较差
这是由于标号越大沥青针入度越大，对应沥青稠度越小，高温条件下抵抗变形性能较差，而低温条件下自愈性能更佳，具备更好的低温抗裂能力
表7 不同标号沥青橡胶改性沥青性能指标 下载原图4 结论基于传统指标及SHRP试验体系指标，分别研究了胶粉类别及粒径、掺量以及沥青标号等影响因素对橡胶沥青性能的影响
推荐理由超细胶粉具有高纯度、高白度、颗粒均匀，无杂质等特点。胶粉是橡胶制品的主要填料，对提高其物理机械性能及化学性能起到很关键的作用。
原厂价供应高分散性，比重轻。高软化点，抗裂指数好用于各种沥青改性剂，各类天然橡胶以及合成橡胶的改性用，也可作为各类防水卷材的添加剂使用。具有优异的高温性、低温柔韧性、耐老化性能；同时对烟和刺激性气味等物质有良好的隔绝效果
采用进口技术和原材料，生产的改性沥青胶粉。其韧性优良、不软化、不流淌、延伸度大，且储存稳定好，干爽不回粘。
关键词：道路工程;橡胶沥青;性能指标;车辙因子;蠕变劲度;0 引言随着我国汽车工业的飞速发展，国民汽车保有量逐年提升
相应地，随之产生的废旧汽车轮胎量也显著增加，黑色污染也愈趋严重
为有效消除废旧轮胎导致的黑色污染，橡胶沥青应运而生
3.2 胶粉掺量影响采用20目胶粉为基准，对不同掺量下橡胶沥青性能指标进行测试，试验结果如表5所示
由表5分析可知:(1)随着胶粉掺量提高，橡胶沥青软化点升高
这是由于胶粉掺量提高后胶粉对沥青的网格交联作用加强，同时随着胶粉掺量增大橡胶沥青的高熔点特性对沥青影响更加显著
该产品适用于各种路面改性，加热即可成型。增强沥青与骨料的粘附力以及沥青对骨科的嵌挤锁固作用，形成沥青结合料体系并赋予其优良的低温抗车辙性能、高温抗开裂性能及抗疲劳性能。在不含任何添加剂情况下赋予沥青较好的柔韧性和优异的耐老化耐久性；能提高沥青的相容性，满足道路建设对其改性的要求。
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赵林肖河北交规院瑞志交通技术咨询有限公司摘 要：为研究橡胶沥青性能指标及相关制备工艺对其性能的影响，阐述了原材料性能及橡胶沥青制备工艺，采用针入度、软化点等传统指标以及车辙因子、蠕变劲度等SHRP试验体系指标，分别研究了胶粉类别及粒径、掺量以及沥青标号等因素对橡胶沥青性能的影响