巧用旧轮胎铺成高速路青州橡胶粉
耐温性能良好,有效的提高了防水层的抗穿刺和阻根作用；拥有橡胶特质的提取物在防水层形成一个屏蔽作用，形成强效保护圈。
优质防水粉，采用上等原料精制而成。具有高膨胀、低温柔软性好和不易老化的特点。本产品在橡胶行业中做减水剂使用效果良好，推荐与常规减水剂合用
”天津海泰环保科技发展有限公司董事长余强年消化40万吨废旧轮胎余强董事长告诉记者：“废旧轮胎被称为黑色污染，其回收和处理技术一直是世界性难题
2015年，我国废旧轮胎产生量3.3亿条，重达1500万吨，折合天然橡胶资源约530万吨，相当于我国6.5年的天然橡胶产量
”湖北津泰环保科技公司胶粉改性沥青生产线已经投产，天津海泰环保参与投资
延长公路寿命5至10年据估算，100公里的胶粉改性沥青路面需消耗75万条废弃轮胎，节约沥青4000吨，利用他们来铺路是根治“黑色污染”的有效方法
巧用旧轮胎铺成高速路青州橡胶粉
采用进口技术和原材料，生产的改性沥青胶粉。其韧性优良、不软化、不流淌、延伸度大，且储存稳定好，干爽不回粘。
由天然胶粉、表面活性剂等材料制成。产品原粉，颜色洁白均匀；含有的羧甲基纤维素具有抗水性能和良好的流动性，是生产胶粉的主要材质。胶粉无毒,不刺激皮肤,其化学性质非常稳定.用途：改善现有材料（如橡胶）的加工性、粘结力及综合性能的新型沥青胶粉
创立于2005年的天津海泰环保科技发展股份有限公司，却另辟蹊径——将废旧轮胎处理成橡胶粉，再做成胶粉改性沥青，让废旧轮胎迎来华丽第二春
海泰环保是国家再生资源综合利用首批项目试点企业，被列入国家资源再生利用重大示范工程
产量大且质量可控，一套设备可同时为几条正在施工的道路或几个拌合站供货；第二，胶粉改性沥青采用物理+化学改性技术，这种技术能确保高分子橡胶粉对沥青起到真正的改性作用，使沥青具有高分子聚合物性能特点，而且改性沥青产品性能可控，储存稳定性高；第三，该技术生产的胶粉改性沥青可有效控制产品黏度，使其混合料油石比例较低（减少石料用量），一般在5﹪左右，而橡胶沥青一般占到7﹪至8﹪，降低了成本；第四，原料适用范围宽泛
本产品使用橡胶原料制作而成，其性能优于各类橡胶颗粒，且耐高温、耐老化性能强。本产品适用于防水卷材生产的粘结剂、密封材料以及涂料等领域。
山东双创橡胶有限公司专业生产防水材料原料磨粉，包括丁苯橡胶、氯丁胶、丁基橡胶、三元乙丙橡胶、丁晴橡胶、顺丁橡胶等。年产各种规格橡胶颗粒20000吨。
原标题《天津海泰环保公司董事长余强：巧用旧轮胎铺成高速路》◎本刊记者 郑挺颖 实习生 崔悦【废轮胎属于不溶或难溶高分子材料，被称为“黑色污染”
汽车报废之后，废轮胎大量堆积会导致黑色污染和土地占用
如何将废轮胎变废为宝？除了轮胎翻新、热解处理等手段，天津海泰环保公司在2005年研发出一种新技术——将废轮胎粉末化，用于做胶粉改性沥青的原料
特别添加乳化剂和促凝剂，产品细度高。本胶粉可用于改性沥青，密封材料及橡胶产业生产；亦广泛应用作其他高分子材料的补强及填充材料。
