赢创生产的新工艺添加剂 使废轮胎成为现代耐用道路施工材料丁腈橡胶粉
该产品适用于各种路面改性，加热即可成型。增强沥青与骨料的粘附力以及沥青对骨科的嵌挤锁固作用，形成沥青结合料体系并赋予其优良的低温抗车辙性能、高温抗开裂性能及抗疲劳性能。在不含任何添加剂情况下赋予沥青较好的柔韧性和优异的耐老化耐久性；能提高沥青的相容性，满足道路建设对其改性的要求。
由天然胶粉、表面活性剂等材料制成。产品原粉，颜色洁白均匀；含有的羧甲基纤维素具有抗水性能和良好的流动性，是生产胶粉的主要材质。胶粉无毒,不刺激皮肤,其化学性质非常稳定.用途：改善现有材料（如橡胶）的加工性、粘结力及综合性能的新型沥青胶粉
改性沥青混凝土专用胶粉。厂家直销热线1556309455轮胎胶粉是由多种材料复配而成的干混型粉状物料，加入纤维或短切纤维混炼而成的矿物质类胶粉。主要用于路面基层材料、底基层补强。
到目前为止，后者的体量已经赶上了与能源相关的处理
ThomasEngenhorst，赢创资源效率部门的可持续战略经理说：“再利用再生轮胎确保了宝贵的资源-轮胎不被归类为废物，但被认为是一种有价值的材料，例如，不能在垃圾填埋场处置
改性沥青轮胎胶粉具有良好的流动度。粉体无毒，对环境友好可做燃料和沥青，亦作为铺筑路面用粘结材料；高温稳定性好。容易存储和运输不易粘、流，适合各种热稳定要求。
橡胶粉是指经过精炼后具有一定补强性和高填充量的特种合成橡胶，可用于提高制品质量。应用时加入硫磺、氯化锌等配合剂，产生胶凝作用而有较好效果，其硫化体系也与普通橡胶类似，但低温时会发生膨胀现象。
质量还可以，对得起这价格。主要是卖家的态度太棒了！真心喜欢你们家宝贝
每100米的轨道，大约80个废轮胎变成一个弹性体改性路面，同时还有回收的旧沥青
减少二氧化碳排放*的海德堡能源和环境研究所（ifeu）的一项研究提供了关于生态平衡的进一步信息：每公吨再生橡胶粉末可节省约2.7公吨在焚烧过程中会产生的二氧化碳
根据欧盟委员会的统计数据，1990年卡车装运量约达10000亿吨公里，但到2015年则增加到17500亿吨公里
道路建设创新道路质量和耐久性是公共部门的主要关切
为避免车辙和裂缝，以及节省维修费用，对高性能道路建筑材料的需求明显地正在逐渐引起公众的注意
由于该材料显著地减少了路面上的裂缝、车辙和坑洞，从而延长了道路的使用寿命，因此其优越性能是明显的
”另一项感官体验也支持使用橡胶改性沥青：橡胶粉经常用于多孔沥青，也称为低噪音沥青，可降低交通噪音
科学研究证明，在路面上使用较大比例的橡胶粉可以降低1-2分贝的噪音
赢创生产的新工艺添加剂 使废轮胎成为现代耐用道路施工材料丁腈橡胶粉
这是非常重要的，因为在人类的感知中，减少3dB的噪音相当于将交通量减少一半而的噪音
合理有效地利用废旧轮胎每年，全世界产生大约1930万吨的废旧轮胎，其中仅在欧洲就超过360万吨
20年前，仅德国就有一半以上的废轮胎被焚烧发电，而每10个废轮胎中只有1个被加工成颗粒
一款加入耐磨成分的橡胶粉，质量优异经久耐用。根据不同产品性能特点添加相应的助剂，使用效果更佳。粒度均匀色泽洁白无杂质，表面细腻具有很强吸附力。