巧用旧轮胎铺成高速路橡胶粉出口
一款加入耐磨成分的橡胶粉，质量优异经久耐用。根据不同产品性能特点添加相应的助剂，使用效果更佳。粒度均匀色泽洁白无杂质，表面细腻具有很强吸附力。
我们的胶粉改性沥青已经用于天津至沧州的高速公路铺筑，开过这段路的司机反映，这段路颜色偏黑，眼睛看上去很舒服，不容易反光、炫目，还缩短了刹车距离，提高了安全系数
精选天然胶源材料，不添加任何违规原料，安全放心；粉质细腻、流动性好。专用于防水卷材的填充增强骨架材料。
该产品为矿粉改性沥青的原料，可与树脂、乳液、胶体等相互溶合，减少制作过程中因添加其他填充物所导致的成本提高和用量浪费。所有轮胎店需要的可以联系我哦，价格优惠销售日期10月15日130克10元天猫快递包邮易胶粉
巧用旧轮胎铺成高速路橡胶粉出口
橡胶粉的生产原料取材天然，成本低廉无污染。此款防水材专用橡胶粉具有良好触变性、稳定保湿和光滑高弹性等优点，更容易与卷材或者防水涂料结合使用，在卷材和防水层表面可以形成致密且均匀的憎水层，从而达到防水作用。
改性沥青轮胎胶粉适用于大型石油库、机场跑道、大桥等工程的增强与防滑。具有优良的高低温性能，可在-65到240的范围内使用；也可作为基础减水剂，提高减水率1至3倍以上。同时，对抗剪切性和粘结力均有较好效果；加入本品后一次成型，不需要蒸养即可达到80kg/ m3 的抗压密度；使用方便、省工、环保。
”目前，世界上使用最广泛的是一种英文缩写为“SBS”的苯乙烯类热塑性弹性体，是目前世界上产量最大、与橡胶性能最为相似的一种热塑性弹性体改性沥青，而海泰环保的胶粉改性沥青与其相比，“不仅在环保、安全方面优于SBS，成本也比SBS改性沥青低很多
特别添加乳化剂和促凝剂，产品细度高。本胶粉可用于改性沥青，密封材料及橡胶产业生产；亦广泛应用作其他高分子材料的补强及填充材料。
原标题《天津海泰环保公司董事长余强：巧用旧轮胎铺成高速路》◎本刊记者 郑挺颖 实习生 崔悦【废轮胎属于不溶或难溶高分子材料，被称为“黑色污染”
汽车报废之后，废轮胎大量堆积会导致黑色污染和土地占用
如何将废轮胎变废为宝？除了轮胎翻新、热解处理等手段，天津海泰环保公司在2005年研发出一种新技术——将废轮胎粉末化，用于做胶粉改性沥青的原料
在记者问到分离过程中产生的飞尘、纤维如何处置时，车莉昵笑着说：“在对废旧轮胎进行破碎的过程中，我们工厂的中央气体交换系统会吸走飞尘和纤维，生产线常温运行，无须增加任何化学添加剂，不会对环境造成二次污染，做到真正的安全生产和环保
”海泰环保除了拥有技术，还有自己的废旧轮胎回收生产线
“海泰环保已建立了‘海泰环保模式’的废旧轮胎循环利用产业化的示范基地，并取得了初步成果
”余强董事长告诉记者，“我们参与投资的中国（中部）橡胶资源循环利用产业园，位于湖北省襄阳市下面的老河口市，该项目总投资20亿元人民币