雄安新区“四纵三横”高速公路网正在加快形成橡胶粉规格

雄安新区“四纵三横”高速公路网正在加快形成橡胶粉规格

粉末状的改性沥青轮胎胶粉，原料易于运输和储存。它可以使得生产更加快捷方便，并且节约成本。粉末结构使该产品在与空气接触时变得稳定,不容易自聚而形成团块.另外这种产品不需要添加一些其他原料,从而保证了产品的质量

防水材料橡胶粉属于混合性填充料，主要用作橡塑制品的改性。混炼好的生产不含油份，可以完全满足聚乙烯、氯化聚氯乙烯的生产和混炼要求，改善加工安全性和操作环境的清洁度等优点。

项目总投资193.47亿元，于2019年9月开工建设，2020年底实现主体建成，将于2021年5月底建成通车

王志斌告诉记者，本项目的建设是实现河北省及以南区域与新机场之间的快速集疏，完成与机场无缝衔接的重要通道，是对河北省高速公路网的加密，对沿线区域经济发展的带动具有重要意义

橡胶粉是加工防水材料时用到的一种辅助原料，这款产品主要以防老剂、氢氧化钠、碳酸钙等为主要原料经过研磨后精细化处理而成。在很大程度上延长了材料的使用寿命。具有抗腐蚀性强、储存运输方便和高密度等特点。

王志斌表示，通车运营后逐步通过实时采集交通量及环境状态数据，分析预测碰撞风险，持续提高仿真计算精度，实现实时碰撞风险预测预警，大幅降低事故发生率，建成动态控制、实时预警的智慧高速公路

同时通过速度限制、路侧诱导、可变信息发布等措施实现高速公路准全天候安全、畅通通行

橡胶粉经过特殊的工艺制作而成，具有多孔性，弹性以及一定的拉伸强度。本品粉末细腻干燥无杂质且易分散、透明光亮、无毒害符合环保卫生要求。通过我们精湛技术配方调整，使其达到了柔软又不失可塑型极好柔韧性并能够提高相关延展的稳定性

王志斌帮记者算了一笔经济账：“通过建设永久路面，在成本增加大概5%的情况下，京德高速一期工程的使用年限增加了50%

”据河北建设集团京德高速ZT2标段项目经理李建文介绍，在沥青中添加的橡胶粉来自废旧轮胎，通过粉碎加工得到的橡胶粉不仅提高了沥青的热稳定性，延长了路面的使用寿命，而且实现了废旧轮胎的再利用

”京德高速一期工程筹建处主要负责人王志斌接受记者采访时表示，该项目是《河北雄安新区规划纲要》中“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分，为纵四线的一期工程，是雄安新区使用北京新机场最主要的高速公路，是雄安新区与冀东南、鲁西之间的重要联系通道

“力争达到路面15年不小修、沿线设施20年不落后、桥梁40年免维护，特种结构使用寿命100年

”王志斌表示，永久路面采用胶粉改性沥青，胶粉改性沥青含量占50%，这种胶粉沥青跟以往普通沥青相比，提高了稳定性和耐久性，降低了因高温稳定性差而导致路面出现车辙的情况

高塑化改性沥青，本产品粘度稳定可调。价格便宜易于运输，储存、使用方便，产品相容性强。适合各种天气地面温度施工，长久不流淌。

原厂价供应高分散性，比重轻。高软化点，抗裂指数好用于各种沥青改性剂，各类天然橡胶以及合成橡胶的改性用，也可作为各类防水卷材的添加剂使用。具有优异的高温性、低温柔韧性、耐老化性能；同时对烟和刺激性气味等物质有良好的隔绝效果