那个听起来高大上的石墨烯，河南橡胶粉
目前，广西大学西校园君武路、崇文路两条主干道在进行“白改黑”，原本的水泥道路正在变成平坦舒适的沥青路
这个维修改造项目并不简单
据了解，项目应用了石墨稀科研技术，将普通沥青路面改用为石墨烯复合改性沥青混凝土路面
该产品采用精选的优质材料，应用广泛。轮胎胶粉不含重金属、灰分等有毒物质，醛环保，无刺激性气味；结合表面积大、高温稳定，热熔流动性好和粘结力强等特点，适合各类规格的车型安装使用，增加沥青与骨架之间良好的附着力；独立包装，为您节约空间同时便于存放管理。
改性沥青轮胎胶粉适用于大型石油库、机场跑道、大桥等工程的增强与防滑。具有优良的高低温性能，可在-65到240的范围内使用；也可作为基础减水剂，提高减水率1至3倍以上。同时，对抗剪切性和粘结力均有较好效果；加入本品后一次成型，不需要蒸养即可达到80kg/ m3 的抗压密度；使用方便、省工、环保。
河南橡胶粉
石墨烯复合改性沥青混凝土路面技术有多厉害？石墨烯复合改性沥青混凝土路面技术这项技术由广西大学沈培康教授团队和广西正通工程技术有限公司共同研发，其充分利用了石墨烯在力学，热学和高表面积的材料特性，颠覆了传统橡胶改性沥青路面技术
本品是一款高度防水专用橡胶粉，应用于生产道路标线涂料等，可根据顾客要求适当调整粘度。通过我公司技术人员长期使用和反复实验证明其具有很好的抗寒性能以及各项指标都非常达到甚至超出行业内相关规定。
改性沥青轮胎胶粉由轮胎专用添加剂配制而成，无任何化学成分对人体有害物质，取代了传统火焰加热工艺的危险。该产品具有着低温高粘、运输量大的特点，降低了轮胎压力自燃率提高了沥青标号抗老化性和耐久性。
校党委书记刘正东（左四）考察南宁大桥立体构造石墨烯复合橡胶改性沥青路面技术
石墨烯复合橡胶改性沥青路面技术的大规模推广将有助于引领全国环保交通新材料的大力发展，这将会产生巨大的经济和社会效益
广西大学率先享受到这项“福利”，在校园里铺设了高大上的石墨烯复合改性沥青混凝土路面
其包括四大核心技术：石墨烯高效分散技术、石墨烯橡胶粉再生复合技术、石墨烯复合橡胶粉改性沥青混合料均质拌合技术、石墨烯复合橡胶粉改性沥青混合料铺装技术
不同于传统SBS改性沥青改性方式单一、易出现早期病害、易老化等问题，橡胶改性沥青是一种新型环保交通材料
此技术已经在南宁大桥大修中得到工程化应用，世界首条立体构造石墨烯复合橡胶改性沥青路面在广西建成
在高速公路建设方面，河池到百色高速（东兰服务区）先导试验路1.5公里和甘肃兰州环城高速先导试验路2.5公里，产品性能优异，得到了各施工单位的验证和认可
产品描述用于防水材料，可改善性能、降低成本。因添加了白炭黑与植物炭黑而具有超强的吸附作用，非常适合改性沥青防水卷材或者是油毡等产品，同时亦广泛应用于乳胶漆领域
采用进口机器和设备生产的轮胎胶粉。质量稳定，环保型无毒害，不影响人体健康，是轮胎行业环保改性的理想选择。