新兴废轮胎解决方案被质疑再生橡胶粉

这款产品是由进口橡胶研磨而成，粉末细腻密实，无残留，无杂质，粉末颗粒分布均匀，松装密度好。具有良好的流动性、增加剂赋予了其极好抗裂功能、在各个方向上都存在较高强度和延伸率、优异的耐磨性能及高的弹性模量，同时具备非常好的复原性能且长期保持弹性不变。

据相关部门预测：2022年，我国废轮胎产量可达1600万吨，废轮胎的处理成为一大难题

因此，为了解决这一难题及缓解我国资源消耗，废旧轮胎的再生利用一度成为热门焦点

2019年1月工信部发文，正式公示了符合废塑料、废矿物油、建筑垃圾、废旧轮胎综合利用行业规范条件的第六批企业名单

特别添加乳化剂和促凝剂，产品细度高。本胶粉可用于改性沥青，密封材料及橡胶产业生产；亦广泛应用作其他高分子材料的补强及填充材料。

动力高，发热低的电机组更耐用。额定功率750w，采用10a 安全保险丝。工作时间长久可靠适应性强，没有油耗量大、温度容易升高等缺点。

就是这一被很多人看好的“朝阳”项目，近段时间来却饱受质疑，有人认为：1、投入资金巨大废轮胎热裂解方式虽然只是在从被国家取缔的炉窑“土炼油”方式上技术有所提升，但在投资方面却是相当巨大，少则几千万；多则几个亿的资金投入

一粉在手，天下我有。按客户要求可以混合水性乳液，耐磨增强剂等配方研发。产品优势：胶粉使用范围广泛、单独包装储运成本低；生产工艺更加简单且环保安全无污染；橡胶分散稳定性好，高速搅拌不飞扬

天然橡胶粉颗粒，气味小，容易分散到浆料中。添加量少，可增强产品的耐磨及拉伸力性能。本品对金属无腐蚀作用，是优良的防水材料添加剂原料。

新兴废轮胎解决方案被质疑再生橡胶粉

结团、不分散、成型好，可以提高施工效率。改性沥青胶粉中添加了聚合物和多种进口添加剂等混合而成的材料。

改性高标准复合型轮胎胶粉，本产品用途广泛，可根据不同的需求进行生产加工。采用科学配方制作而成，具有粘接力强等特点。

最后只能采用规范的“热裂解”方式进行处理

热解炭黑是废轮胎裂解的重要产物，主要来自轮胎生产过程中添加的炭黑和其他无机填充物

一些正规企业利用裂解技术所得炭黑，裂解率达到99%以上，可作为橡胶制品的补强剂和填充剂，应用于力车胎等众多橡塑制品中

而并不像传说中最后得到的“轮胎渣”，根本无法得到市场认可的传言

综述虽然轮胎翻新、再生橡胶、橡胶粉一直被我国综合利用，也非常适应我国国情

但随着我国废轮胎数量不断增加、资源被过度利用，越发依赖进口的情况下，开发更多的资源回收领域才能满足未来工业生产需要，其现实意义重大

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其裂解后的产品不具备较高的商业价值，那产生的回报也就可想而知了

无论从资源利用及经济效益双方面都不认为这种方式可行

但真实情况呢？占废轮胎产生量近一半的轿车胎，因为用于生产再生胶、胶粉的价值极低，而且橡胶制品经过2-3次重复利用后，不能再用于生产橡胶制品