氯丁橡胶粉，预计明年通车!京德高速建设首用新材料
氯丁橡胶粉
粉末状的改性沥青轮胎胶粉，原料易于运输和储存。它可以使得生产更加快捷方便，并且节约成本。粉末结构使该产品在与空气接触时变得稳定,不容易自聚而形成团块.另外这种产品不需要添加一些其他原料,从而保证了产品的质量
天然橡胶粉颗粒，气味小，容易分散到浆料中。添加量少，可增强产品的耐磨及拉伸力性能。本品对金属无腐蚀作用，是优良的防水材料添加剂原料。
采用大钢厂加工，优质品质保证。粒度均匀外观好，可全部碾成细粉应用，省时又省力节约原材料。良好的分散性能，易与其它物料混合使用。经过表面改性处理后生产的防水粉增强了橡胶的各项机械属性和耐老化及抗氧化性能，有效降低橡胶制品生产中乳液聚合、硫化等各阶段产生气泡、裂纹、流痕、缩孔等缺陷现象
采用进口技术和原材料，生产的改性沥青胶粉。其韧性优良、不软化、不流淌、延伸度大，且储存稳定好，干爽不回粘。
作为雄安新区对外骨干路网之一，京德高速公路在建设过程中，加大科技创新力度，采用多项国内同行业最先进的施工技术、工艺，探索制定新的标准体系，依靠科技创新，打造雄安质量，建设精品工程
在路面沥青“底面层”摊铺上，京德临时筹建处负责人告诉记者，他们在京德高速公路全线87公里路面上铺设了一种叫“永久路面”的新材料
由于是首次在高速公路建设中大规模使用“永久路面”新材料，缺少相关工艺标准
建设单位通过组织科研攻关，逐步摸索，初步形成了一套“永久路面”施工的标准体系
截至目前，京德高速已累计完成投资84.34亿元，占2020年年度投资计划的98.07%
这种材料以橡胶粉改性沥青为主，能够实现“15年不用小修、20年不用大修”
通过粉碎加工得到的橡胶粉不仅提高了沥青的热稳定性，延长了路面的使用寿命，而且实现了废旧轮胎的再利用
预计明年通车!京德高速建设首用新材料
一桶4升装，价格是0.98元。配方单上标注纯胶粉1kg的原料费用加运费就要8块多钱了呢。这个改性沥青轮胎胶粉这么便宜我觉得有猫腻啊！？
日前，京德高速公路ZT3标除受高压线、天然气迁改等影响段落外，主线路面基层水稳摊铺全部完成，这标志着京德高速公路ZT3标朝主体完工目标迈出关键性一步
工程首次在高速公路建设中大规模使用“永久路面”新材料
改性沥青轮胎胶粉是以白灰、碳酸钙等为骨料，采用新型的添加技术，使得该产品在施工后能够快速硬化定型。并且具有抗老化、防水阻燃、耐寒隔热等功效，相较于普通的硅酮结构密封胶更耐候及环保节约资源，真正实现了胶粉替代传统沥青。
武子杰 摄京德ZT3标主线路面基层长14.6千米，水稳设计138.3万立方米，61.73万吨
自2020年10月1日路面施工全面启动至今，历时40天主线路面基层水稳摊铺全部完成
该段是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网中的纵四线，是大兴国际机场对外联系的主要集疏运通道，同时也是交通强国建设河北雄安新区（先行区）试点之一