273万条废轮胎“铺”上亦庄道路氯化橡胶粉

聚酯单体是胶粉的主要原料，胶粉在橡塑制品中可提高产品耐热性和延伸率、弹性、柔软及光亮度。对各种塑料的增强效果更佳且无毒害，同时由于它特有的粘结作用，能使其与被补强的塑料的粘合更牢固。

“将废旧轮胎打碎制成橡胶粉，再加入改性剂配置成橡胶沥青铺路，则是一种环保工艺，不仅实现了废物再利用，还能提高行车舒适性和路面寿命

”橡胶沥青供应商蓝派公司的负责人丁健介绍

据测算，开发区的这项环保工作，将273万条废轮胎“铺”上了路，避免了通过焚烧的方式污染大气，相当于节能12.3万吨标煤、减少二氧化碳排放约30.7万吨

273万条废轮胎“铺”上亦庄道路氯化橡胶粉

胶粉是以炼焦煤或半焦作为原料经干馏加工制成的粉状物，又称作沥青煤。用于高速公路、一级公路和城市快速道路上中央分隔带的基层及各种机场跑道、停机坪、车行道、桥面铺装等场合。

亦庄开发区已成为亚洲首个大规模推广运用橡胶沥青达百万平方米的区域

去年9月，南非举行国际橡胶沥青基金会及国际橡胶沥青大会，组委会向开发区基建办颁发了国际环境保护金奖，这是亚洲地区首次获此殊荣

此外，组委会还把开发区设立为亚洲唯一的环保道路示范区

改性沥青轮胎胶粉，超低的价格，品质优良。产品无毒无害环保材料、具有遇热稳定不分解等特点，是当今最好选择之一！

防水材料专用橡胶粉，让您的产品弹性更大，充分满足各种不同场合的使用需求。采用优质乳胶原料制造而成的加工粉末状橡胶,在特定温度条件下挤出成型,物理机械性能和抗撕裂性均好,对被涂表面无污染，且环保低碳、安全健康。

以废轮胎为原料制成的橡胶沥青，已大面积铺装到亦庄开发区的60多条主要道路上

随着荣昌西街日前启动铺装，开发区橡胶沥青路面总面积已达200万平方米

废轮胎被称为“黑色污染”

直接燃烧废轮胎，会产生二噁英等致癌物以及锌、镉、镍、铅等重金属污染物，因此，焚烧废轮胎的处理方式已被一些国家禁止

一款加入耐磨成分的橡胶粉，质量优异经久耐用。根据不同产品性能特点添加相应的助剂，使用效果更佳。粒度均匀色泽洁白无杂质，表面细腻具有很强吸附力。

该产品适用于各种路面改性，加热即可成型。增强沥青与骨料的粘附力以及沥青对骨科的嵌挤锁固作用，形成沥青结合料体系并赋予其优良的低温抗车辙性能、高温抗开裂性能及抗疲劳性能。在不含任何添加剂情况下赋予沥青较好的柔韧性和优异的耐老化耐久性；能提高沥青的相容性，满足道路建设对其改性的要求。