河南橡胶粉，为什么现在轮胎都是黑的

比如说：1894年生产的别克车用的轮胎就是白的，而且没有任何花纹的

就好像：一开始做的木质家具，可能就是木头本身的颜色一样

颜色变黑是因为加入了炭黑最初的橡胶轮胎造出来之后，大家发现，存在容易老化、皲裂、不耐磨、寿命不长等等各种问题

一条轮胎最多可以用几年除了轮胎颜色之外，其实更多朋友关心的什么？一条轮胎到底可以用多久？总不能开着开着「pang」爆掉了，「嗯」要换个轮胎了，那我在开高速呢，是不是？肯定是没坏的时候就换的，怎么知道什么时候换？一条轮胎到底可以开几年？不少朋友车子也没怎么开，5年就开了1、2万km，人家说：“橡胶会老化的

专业生产改性沥青防水卷材用胶粉，加入添加剂后分为：普通型、抗裂型、耐根穿刺型，颗粒均匀无针眼，用于道路桥梁建设。也可直接作为成品用在高速公路、机场跑道及堤坝等工程中

采用进口技术和原材料，生产的改性沥青胶粉。其韧性优良、不软化、不流淌、延伸度大，且储存稳定好，干爽不回粘。

河南橡胶粉

大家就想：这橡胶里面加点什么东西可以来解决这个问题？就好像现在的食物添加剂：不够香、不够味、保质期不够、吃起来不够Q弹，加加加加加，各种东西都可以加

炭黑就是那个时候被应用到橡胶上面的

李历军、郑涛等人发表在《中国橡胶》上面的论文，《炭黑差异性对胎面性能影响的研究》

以特种合成橡胶为主要原料，添加进口乳化剂精制而成。具有较强的粘结性和高温稳定性，可在180度至300度范围内长时间使用不脱落。主要适应于铺设各类路面沥青，适用于公路施工中小面积的冷补和快速修复，是桥梁、机场跑道、水库堤坝等沥青混凝土路面施工的理想材料。

橡胶粉为白色或灰黄色松散粉末，易吸湿。常用作橡胶的补强剂和填充剂以及乳胶胶浆的活性稀释剂。由于它具有较高粘结力、良好塑性、耐磨性和可冲压成型等特点，是一种比较理想的橡胶补强材料。橡胶如其他混炼物经硫化而制得的弹性体，广泛应用于工业及日常生活中。

天然橡胶粉防水材料专用母粉为原料，是有着众多的优点。优质的硬度、较好的黏度性能都可以在使用中获得更加显著地表现，同时它也拥有比较好的作用与耐热性，进一步的保证良好的操控体验和效果展示。

里面讲到：20世纪初，人们发现炭黑对橡胶有补强作用，从此炭黑逐渐成为橡胶工业不可缺少的原材料了，炭黑对橡胶的补强作用很强

华南理工大学付文的博士论文，《接枝改性炭黑、白炭黑应用于天然橡胶的性能研究》，里面有讲到过

当炭黑添加量为50份时，硫化胶的主要性能指标如：拉伸强度、撕裂强度、断裂伸长率、绝对磨耗质量的增幅分别为……你就听个大概：28.3%、42.6%、33.8%、43.2%

该款产品用于轮胎胶粉添加增量配方,低分子改性沥青专用的高软化点胶粉.经混炼后可大幅度提升轮胎的耐磨及抗高温老化等性能；

就好比：我们已经习惯了餐巾纸要么是白的，要么是黄的，搞一张绿色的餐巾纸或者搞一个鲜红的餐巾纸，用起来还不适应呢，慌兮兮的，对不对？石瑾发表在《安徽理工大学学报（社会科学版）》上面的论文，《论思维定势与人类认识的发展》

为什么现在轮胎都是黑的