废旧轮胎改性沥青生产工艺优化研究橡胶粉收购

作者:admin 时间:23-05-05 阅读数:26人阅读

废旧轮胎改性沥青生产工艺优化研究橡胶粉收购

一桶4升装,价格是0.98元。配方单上标注纯胶粉1kg的原料费用加运费就要8块多钱了呢。这个改性沥青轮胎胶粉这么便宜我觉得有猫腻啊!?

废旧轮胎改性沥青生产工艺优化研究橡胶粉收购

耐温性能良好,有效的提高防水层的抗穿刺和阻根作用;拥有橡胶特质的提取物在防水层形成一个屏蔽作用,形成强效保护圈。

2013年,我们承担了福建省交通运输厅下达的《旧水泥路面应力吸收层改性沥青生产工艺》科研课题,经过大量的实验试验及试验路的铺设,对废旧轮胎粉改性沥青生产工艺进行了全面优化,很好地弥补了现行废旧轮胎粉改性沥青生产的缺陷

胶粉颗粒增强作用改性郭朝阳等认为:废旧轮胎粉改性沥青中,常温及常温以下时,胶粉模量相对沥青模量较低,胶粉与沥青应变不同步,主裂纹前端应力场发生变化,易使主裂纹偏转

而且,裂缝不会穿透胶粉颗粒发展,橡胶颗粒是银纹的中心,它跨越银纹的两端,银纹要发展就必须拉伸橡胶颗粒,橡胶颗粒因此消耗和吸收大量的能量,提高了橡胶颗粒沥青混合料的抗冲击能力

产品特别适用于防水卷材生产,以及建筑密封胶胶粘剂、隔热保温板等各类具有橡胶性能的高分子材料。该产品高弹、耐老化、使用寿命长达20年以上。

行业每吨废旧轮胎粉改性沥青的成本比基质沥青平均增加了231.70元,而我们的废旧轮胎粉改性沥青生产工艺及配方,每吨废旧轮胎粉改性沥青的成本131.60元,比同行业减少100.10元,每吨增加的成本,只占同行业的43.2%

试验路铺筑2014年09月18日,我们在省道304线正线K10+200、K10+740段进行了试验路铺筑,加铺1.5cm厚废旧轮胎粉改性沥青应力吸收层,使用碎石同步封层车半幅施工一次成型

废旧轮胎粉沥青用量控制至2.6kg/m2,碎石粒径控制在10~15mm,撒铺量22~23kg/m2

同时,加上本身存在大量表面毛刺、纤维,当基质沥青达到极限应变断裂时,断裂应力将瞬间集中在胶粉颗粒上,在颗粒表面产生应力集中,诱发大量银纹(银纹是指材料表面或内部的一些缺陷在受到应力集中作用时引发细微纹痕和剪切带),银纹的产生和发展消耗大量的能量,因此可提高沥青的冲击强度和可塑性

本品是一款高度防水专用橡胶粉,应用于生产道路标线涂料等,可根据顾客要求适当调整粘度。通过我公司技术人员长期使用和反复实验证明其具有很好的抗寒性能以及各项指标都非常达到甚至超出行业内相关规定。

提供高性能的多种改性沥青产品。通过生产技术将市场上不同材料进行合理组分,给出一个稳定可靠、性能优异的改性胶粉。工业应用于改性再制造及防水卷材和橡胶制品,满足基本要求后再深入研究需求功能即可

采用大钢厂加工优质品质保证。粒度均匀外观好,可全部碾成细粉应用,省时又省力节约原材料。良好的分散性能,易与其它物料混合使用。经过表面改性处理后生产的防水粉增强了橡胶的各项机械属性和耐老化及抗氧化性能,有效降低橡胶制品生产中乳液聚合、硫化等各阶段产生气泡、裂纹、流痕、缩孔等缺陷现象