资源化利用这样搞，橡胶粉专用
废旧橡胶处理及资源化利用面临五大问题多年来，我国废旧橡胶处理及资源化利用取得了显著的成绩，但目前也面临不少问题，主要包括以下几个方面：1、废旧橡胶循环经济脱节废旧橡胶只有重新转化成再生资源，生产出橡胶粉或再生胶等产品，才可谓完成循环
适用于高速铁路、普通公路的新型改性沥青，是根据改性沥青材料设计而成的高温胶粉。该材料具有抗水损害能力强等特点，且耐久性好，施工方便。
国家应尽快建立和完善废旧橡胶回收利用管理法规和细则，明确生产、使用单位的责任和义务，对废旧橡胶制品综合利用进行科学定位；建立、健全废旧橡胶制品的回收利用渠道，以及回收处置费的征收、登记、缴纳、使用及管理办法；规定行业的组织管理和协调监督、规划、优惠政策，开展废橡胶利用技术研究和开发、二次污染治理，建立产品及其原材料标准、回收、统计、公报、奖励和处罚制度，及对废旧轮胎回收利用企业实行资质认证制度等
资源化利用这样搞
橡胶粉专用
该款产品用于轮胎胶粉添加增量配方,低分子改性沥青专用的高软化点胶粉.经混炼后可大幅度提升轮胎的耐磨及抗高温老化等性能；
加强源头治理，提高新轮胎出厂质量，严格执行轮胎质量“三包”制度，推动贯彻磨耗极限标准，解决可翻新轮胎胎源严重不足的问题
推广预硫化轮胎翻新技术，适时提高翻新次数，强化轮胎使用、检测环节的磨耗极限控制
有效补强地下防水材料的拉伸强度和延伸率。易分散，与水泥充分混合不会出现成团的现象，更好适用于屋顶地面墙壁地下。
防水材料专用橡胶粉以天然橡胶或合成橡胶为主要原料，加入补强填充剂、着色剂等精制而成。现已广泛应用于涂料、油墨、印染、造纸和水泥建材中。
本产品是由硫化反应生成的混炼胶粉，为单一不定型颗粒，色泽淡黄或黑褐，且无毒、无味。具有易分散、增黏快，温度使用范围广等优点，能提高沥青路面性能和养护水平，降低施工费用。
优化产品结构，提高预硫化胎面翻新比例，发展全钢无内胎、载重子午线轮胎及工程巨型轮胎的翻新
05 | 组织产、学、研相结合，加大宣传力度
高校作为科技创新的龙头应在废旧橡胶资源化利用中起到关键作用，可以与企业共同开展科研课题研究、担任企业技术顾问等
专业的改性沥青生产厂家，经过多年沉淀和对新旧沥青与天然橡胶的共同特点研究表明，其最大缺陷是稳定性不够好，而我们就将改善改性剂加入到高分子材料中使其发挥出更强劲的作用，让生产出来的产品具备更佳的安全效果和稳固的质量
改性沥青轮胎胶粉适用于大型石油库、机场跑道、大桥等工程的增强与防滑。具有优良的高低温性能，可在-65到240的范围内使用；也可作为基础减水剂，提高减水率1至3倍以上。同时，对抗剪切性和粘结力均有较好效果；加入本品后一次成型，不需要蒸养即可达到80kg/ m3 的抗压密度；使用方便、省工、环保。
而我国翻胎业落后，大量新胎为一次性用品，热能利用尚未开始
目前我国废橡胶利用的主要渠道是生产再生胶
目前发达国家对胶粉的利用占20%左右，而我国尚不足10%
国际公认的无二次污染的精细胶粉产业在我国还未得到大的发展，存在技术硬、市场弱的问题