SBS改性沥青与橡胶改性沥青作中面层材料的比较与选择乙丙橡胶粉
该产品采用精选的优质材料，应用广泛。轮胎胶粉不含重金属、灰分等有毒物质，醛环保，无刺激性气味；结合表面积大、高温稳定，热熔流动性好和粘结力强等特点，适合各类规格的车型安装使用，增加沥青与骨架之间良好的附着力；独立包装，为您节约空间同时便于存放管理。
疲劳性能比选橡胶改性沥青混合料的疲劳性能明显优于SBS改性沥青混合料，这在一定程度上也由于橡胶沥青胶结结构比SBS沥青的立体网状结构更具弹性，能够承受较多次数的循环荷载
(1)对用作中面层材料的SBS改性沥青及橡胶改性沥青AC-20混合料进行体积指标及路用性能测试，结果均满足相关规范要求
专用橡胶粉，橡胶颗粒更加细小均匀。表面粗糙度为0.25丝以上，纳米改性使得橡胶的表面有微孔结构，这些都可以降低凝聚水蒸气和液体的渗透率，并且具有良好的缓释功能；添加量在千分之三到千分之七就足够了。
中面层作为面层结构中承上启下的一层，需要足够的高温稳定性以对抗车辙，良好的低温抗裂及抗疲劳性能以防止裂缝产生
研究结果表明，当原路段车辙及开裂等病害严重时，应优先使用橡胶改性沥青混合料；当路段有较多水损害时，可考虑使用SBS改性沥青混合料
选用优质胶粉，细度高、改性沥青脱油温度低。按甲方要求的标准生产橡胶粉是按公司推荐乳化剂复配的改性沥青适合高速路桥材料所需，硬脆抗剪力强，塑性指数高道路一次性摊铺后施工简单方便快捷等特点
SBS改性沥青与橡胶改性沥青作中面层材料的比较与选择乙丙橡胶粉
原材料SBS改性沥青本文使用的SBS改性沥青的技术指标见表1
矿粉本文使用集料全部为石灰岩，矿粉由石灰岩磨制而成，技术指标见表3
级配本次试验采取的级配为中面层常用的AC-20型，调整通过率和中值以满足规范要求，并参考实际生产常用级配
材料比选高温性能比选从表7、8中可以看到，橡胶改性沥青混合料的动稳定度稍高于SBS改性沥青混合料
橡胶颗粒在高温状态下与沥青充分混合后，使沥青软化点提高，黏度增加，从而使高温性能表现更优；另一方面，橡胶颗粒体积会显著变化，橡胶颗粒间的距离缩短，发生黏聚，形成交联网络
采用纯天然橡胶树分泌的乳液，安全健康；不掺杂其他成份，混合均匀后经模具加工而成。加入防水剂和增韧剂后无毒、无异味，也可调节软化度和粘性适中，干粉颗粒细腻、均匀、流动性好，抗裂抗拉力强、抗腐蚀，柔韧有弹性、附着力和延伸率好。
摘 要为了避免在道路大修中因中面层材料选择不当而导致的路面病害，通过采用中面层常用的SBS改性沥青、橡胶改性沥青AC-20型混合料，测试其体积指标及路用性能指标，综合评价其路用性能优劣，推荐合适的道路大修中面层材料
防水材料专用橡胶粉是一种混合物，主要成分包含有 sbr、 sbs、 eva 树脂和橡胶填充剂等。该产品使用于多个领域的防水以及密封，其耐老化性能好，使用寿命长，而且施工简单方便，还可循环回收再利用。