轮胎胶粉在铁路枕木中的应用技术橡胶粉价格
补充说明:木质枕木是选用坚韧、富有弹性的木材制成的轨枕,弹性好、易加工、使用方便,但是它的弹性、强度、耐久性不够均匀,使用寿命短,易辅修、磨损、开裂,国内木质资源匮乏,大部分已经被混凝土轨枕取代;混凝土轨枕使用寿命长、轨道稳定性好,可以满足高速、大运量需求,但是本身刚度大、弹性差,导致道床承受的压力和振动加速度增大,加剧道碴的粉化,造成轨道的下沉增大,对火车走行部分产生不利影响
改性沥青轮胎胶粉是以白灰、碳酸钙等为骨料,采用新型的添加技术,使得该产品在施工后能够快速硬化定型。并且具有抗老化、防水阻燃、耐寒隔热等功效,相较于普通的硅酮结构密封胶更耐候及环保节约资源,真正实现了胶粉替代传统沥青。
2、轮胎胶粉+砂石+水泥该项技术由韩国发明,将废旧轮胎胶粉、砂石、水凝混合,使用特定的模具压制成重量轻、抗冲击、耐腐蚀的铁路枕木,在使用过程中可以减少火车行驶中的噪声和震动,提高道口铺面寿命、减少维修、增加道口安全性,极大地降低了重载车辆对线路的冲击作用
铁路枕木即轨枕,是铁路中的一种重要配件,它的作用主要有三个:支撑钢轨、保持钢轨位置、将钢轨传递过来的巨大压力再传递给道床,对柔韧性、弹性、缓冲性、回弹性要求特别高,传统的木质枕木和钢筋混凝土轨枕
因此开发新型铁路轨枕势在必行,该项技术既可以提高铁路轨枕综合性能,还能够解决大量废轮胎、废塑料带来的环境污染问题,实现资源优化配置
质量还可以,对得起这价格。主要是卖家的态度太棒了!真心喜欢你们家宝贝
目前废旧轮胎再生胶粉在铁路轨枕中的应用技术在不断进步中,添加轮胎胶粉的各种新型铁路枕木在弹性、抗冲击性、耐腐蚀性、减震性、吸音性和使用寿命上都有很大提高;同时,将废旧轮胎胶粉用在铁路轨枕的生产中既可以变废为宝,实现废旧橡胶资源的再生利用,还能够处理掉大量的废旧轮胎、缓解各种固体废橡胶带来的环境污染,是值得不断探索、研发的铁路枕木新原料
防水材料橡胶粉属于混合性填充料,主要用作橡塑制品的改性。混炼好的生产不含油份,可以完全满足聚乙烯、氯化聚氯乙烯的生产和混炼要求,改善加工安全性和操作环境的清洁度等优点。
防水材料专用橡胶粉环保、低碳,适合环保生产使用。是石油精制产品添加剂的一种新型产品,优良的环保特性和卓越的粘接增稠效果,以及与传统产业结合所带来的经济效益深受客户欢迎!
采用纯天然橡胶树分泌的乳液,安全健康;不掺杂其他成份,混合均匀后经模具加工而成。加入防水剂和增韧剂后无毒、无异味,也可调节软化度和粘性适中,干粉颗粒细腻、均匀、流动性好,抗裂抗拉力强、抗腐蚀,柔韧有弹性、附着力和延伸率好。
耐温性能良好,有效的提高了防水层的抗穿刺和阻根作用;拥有橡胶特质的提取物在防水层形成一个屏蔽作用,形成强效保护圈。
轮胎胶粉在铁路枕木中的应用技术橡胶粉价格
防水材料专用橡胶粉,让您的产品弹性更大,充分满足各种不同场合的使用需求。采用优质乳胶原料制造而成的加工粉末状橡胶,在特定温度条件下挤出成型,物理机械性能和抗撕裂性均好,对被涂表面无污染,且环保低碳、安全健康。
4、一个添加轮胎胶粉的塑胶枕木工艺配比各种废旧电线外皮包括废聚氯乙烯电线外皮(PVC)、氟塑料废电线外皮(PTFE)、聚全氟乙丙烯废电线外皮(FEP)、聚丙烯废电线外皮(PP)和废旧轮胎都属于固体废弃物,将这些废旧橡胶制品用在铁路轨枕的生产中既可以降低生产成本,还能够缓解白色污染和黑色污染,并且提高轨枕的弹性、缓冲性、绝缘性、耐寒性等,试验表明该类塑胶枕木使用寿命长,在零下60摄氏度的低温条件下不会发生断裂