橡胶颗粒代替粉煤灰改良CFG桩抗冻性能研究橡胶粉的应用

橡胶颗粒代替粉煤灰改良CFG桩抗冻性能研究橡胶粉的应用

(1)试件抗压强度随着橡胶掺量的增加降幅增大，且由于橡胶有良好的变形能力，从而使试件产生延性破坏，而不是产生脆性破坏，所以破坏时完整性更好

掺入橡胶颗粒的试件可以有效降低强度衰减速率，提高试件的抗冻性

相比于大粒径的橡胶颗粒，橡胶颗粒越小，其对强度衰减的影响越小

出现这样的裂隙规律是因为掺入橡胶的试验组与脆性破坏的基准组不同，属于弹性体的橡胶有良好的变形能力，使试件破坏变成延性破坏

另外，橡胶是有机材料，基本不与水泥基材料发生理化反应，不易与其他材料黏结牢固，因此在接触面处形成薄弱区域

对于胶粉的话，是用来改善路面的。沥青在一般我们使用轮胎改性剂时候不仅能够提高轮胎的耐磨性和抗水性、降低滚动阻力，而且还会增加产品的承载量；另外，各种橡胶材料和填充母粒都会掺入到胶粉中进行造粒。

橡胶粉作为一种重要的防水材料填加剂，具有改性增粘及导水功能。这款超细分子纳米橡胶粉适用于多数无机材料改善抗拉伸强度，附着力、柔韧性等方面的表现。是生产防水卷材必不可少的材料

根据各因素水平变化对试件质量损失率的影响关系，确定出最佳配比组合为橡胶代替粉煤灰40%、橡胶粒径10目

综上所述，得出最优掺入配比范围为橡胶代替粉煤灰10%～40%、橡胶粒径10目～40目；综合考虑各影响因素对试件的抗冻性影响，得出最优掺入配比为橡胶代替粉煤灰20%、橡胶粒径20目

因此，可以通过观察试件表面附着的AFt晶体，间接判断橡胶颗粒的引气效果

图5为试件在电子放大镜下放大100倍得到的试件表面AFt晶体分布图，图中(a)、(b)、(c)、(d)依次是橡胶掺量为40%,粒径分别为10目、20目、40目、60目的试件表面图

一般的橡胶粉厂家不做橡胶粉，都是买了成品回来自己兑水刷上去。但这个东西挺难掌握比例，现在有专门研发生产的厂商出售橡胶硅烷粉，可以很容易就能调配好各种橡胶防水材料所需要的粘度。更大程度上降低了对人工的依赖，实现无粉喷涂，也是省下大批雇佣工人开支的原因之一吧！

这与试验表现出的情况相吻合

另外，由于橡胶有良好的变形能力，使试件产生延性破坏，而非脆性破坏，所以破坏时完整性更好

这说明随着橡胶颗粒代替粉煤灰的量变大，试件的相对抗压强度有所降低

但相对于橡胶掺量为0的基准试件，经过100次冻融循环的试件抗压强度损失量减少

原厂价供应高分散性，比重轻。高软化点，抗裂指数好用于各种沥青改性剂，各类天然橡胶以及合成橡胶的改性用，也可作为各类防水卷材的添加剂使用。具有优异的高温性、低温柔韧性、耐老化性能；同时对烟和刺激性气味等物质有良好的隔绝效果

轮胎胶粉由沥青提炼而来，粒径小。易混合，主要原料为矿物油，再生橡胶或化工生产的一种胶体，用以改善焦烧和其它技术性能，并降低其成本。经过二次加热处理与粘度增大以后，能够有效阻隔空气中水分子的侵入和胶粉颗粒之间的结团反应。