橡胶粉吧,黑色污染成全球难题

作者:admin 时间:23-04-27 阅读数:31人阅读

改性轮胎胶粉用于地下停车场抗渗漏剂、地面金刚砂、路标线涂料水泥稳定剂等领域。本产品橡胶制品有增加弹力和柔韧性能,可以根据实际使用调整配方比例及实际添加量进行不同成份组合生产不同类型轮胎防粘粉效果更好

植物橡胶粉一种新型的防水材料,具有无毒、无味、不变形等特点。用它做出来的制品经久耐用、硬度高、永不龟裂!

一般的橡胶厂家不做橡胶粉,都是买了成品来自己兑水刷上去。但这个东西挺难掌握比例,现在有专门研发生产的厂商出售橡胶硅烷粉,可以很容易就能调配好各种橡胶防水材料所需要的粘度。更大程度上降低了对人工的依赖,实现无粉喷涂,也是省下大批雇佣工人开支的原因之一吧!

2019年,中国还攻克了17大关键性技术难题,开发出填补全球空白的废旧轮胎热裂解炭黑再生技术及智能化装备,并在汝南成功建成了全球首个废旧轮胎绿色生态循环利用智能工厂,实现了废旧轮胎处理的“零污染、零残留、零排放、全利用”

去,废旧轮胎‘土法炼油’作坊横行,裂解过程废气废物直接排放,给环境造成了严重破坏,而现在,国家设置了废旧轮胎综合利用行业准入条件,自动化进料、全密闭生产过程,连续产出全程无人工干预,以这样的方式热裂解,实现了废旧轮胎100%再利用,对环境的污染也大幅度降低

那废旧轮胎有如此大的危害,中国是如何处理的呢?中国是汽车大国,2018年产生的废旧轮胎数量在3.798亿条,重量达1459万吨,并且以每年6%至8%的比例增长,2020年废旧轮胎产生量正式迈过了2000万吨大关

可以说,废旧轮胎治理,早已成为全球性难题,为此,德国建立了严格的回收制度,严禁随意丢弃,甚至立法禁止以填埋方式处理废旧轮胎;美国每个州都出台了专门的处理废旧轮胎的法律或法规;日本则开始利用多种技术与方式处理废旧轮胎

纯度高,分子量低,具备优良的物理性能。该防水粉在橡胶中起填充作用塑造产品的外观和加工性能以及提高力学性能,不仅可替代炭黑,还降低了生产成本;使产品更加耐热、隔音,增强物品密封保温功能

橡胶粉吧,黑色污染成全球难题

另外还有约2%的废旧轮胎长期堆放,难以降解,成为“黑色污染”源

另外,这些废旧轮胎也很容易成为火灾的导火索,比如甘肃省白银市白银区东风橡胶加工厂突发大 火,废旧轮胎猛烈燃烧,火借风势燃烧 非常猛烈,轮胎燃烧后的毒烟沿围墙翻卷而上,达几十米高,笼罩天空

黑色污染成全球难题

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山东双创橡胶有限公司专业生产防水材料原料磨粉,包括丁苯橡胶氯丁胶、丁基橡胶三元乙丙橡胶、丁晴橡胶、顺丁橡胶等。年产各种规格橡胶颗粒20000吨。