从“神州第一路”到高速公路网--改革开放40年公路实现跨越式发展牛筋橡胶粉
”他说
由于沈大高速路况佳、交通设施完备，使得鞍山到营口的集疏港运输可以由每日一个往返变为两个往返，大大提高了运输效率，同时大幅降低了燃油、轮胎等消耗和事故频率
提供高性能的多种改性沥青产品。通过生产技术将市场上不同材料进行合理组分，给出一个稳定可靠、性能优异的改性胶粉。工业应用于改性再制造及防水卷材和橡胶制品，满足基本要求后再深入研究需求功能即可
沥青温拌胶粉选用精品骨架级的道路石油沥青，使用寿命可达8年以上。其性能指标远优于普通矿场出厂产品。其颗粒呈树枝状结构，表面光滑平整、成型好；水分含量低，不易脱粉；沥青软化点高，延伸率大，粘度稳定，受热溶胀系数小；导电率、磨擦系数等几何形态参数偏差极小且无毒无害，属绿色环保型材料。
含量99.7，碳酸钙45.15，氧化铝2.35。轻质灰分1.5，水不溶物0.2，细度325目，筛余率90，有效钙85。与沥青一起作为胶粉应用于橡胶制品中，降低成本的同时延长使用寿命、降低生产和使用能耗。
从“神州第一路”到高速公路网--改革开放40年公路实现跨越式发展牛筋橡胶粉
”曾参与该项目设计的黑龙江省公路勘察设计院副院长刘国峰回忆
1997年，广深高速公路正式通车运营，改变了广州、东莞、深圳和香港之间“路程长、常堵车、耗时多”的交通状况
通车20多年来，广深高速公路一直被誉为“中国最繁忙的高速公路之一”和“珠三角黄金通道”
广吉高速路面采用橡胶粉改性沥青摊铺，既解决了废旧轮胎带来的黑色污染，又提高了沥青路面性能
橡胶粉改性沥青路面可延长路面使用寿命、降低养护成本，在全寿命周期内经济效益优于普通沥青路面
据专家估算，广吉高速近70公里橡胶粉改性沥青路面，至少可消耗12万条报废轮胎
天然橡胶，可高温干燥处理的专用防水原料粉；具有很强的分散性、可塑性和粘结力，低成本防水效果优异。
轮胎胶粉是一种新型的产品，采用工艺合成。具有耐热和保温效果好、经久耐用等优势特点，该产品目前在市场上得到了广泛认可！
新华社北京10月17日电 题：从“神州第一路”到高速公路网——改革开放40年公路实现跨越式发展新华社记者赵文君、陈梦阳高速公路是什么？在20世纪70年代，国内少有人能准确地描述出它的概念
1978年底，全国公路总里程不足90万公里，二级以上公路仅有1万公里，有三分之一以上的镇村不通公路
本产品使用橡胶原料制作而成，其性能优于各类橡胶颗粒，且耐高温、耐老化性能强。本产品适用于防水卷材生产的粘结剂、密封材料以及涂料等领域。
1984年，当时的交通部利用向世界银行贷款的契机，学习、引进菲迪克条款来实施工程管理
当时的交通部公路局设立了“世界银行项目贷款办公室”负责贷款、协调和管理，还邀请国外工程咨询公司做顾问，帮助按照国际标准编制标书，从而进行招投标工作与推行监理制度
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