橡胶粉密度，橡胶粉改性的乳化沥青冷再生混合料强度特性及路用性能研究

采用新工艺生产的改性沥青胶粉，属环保型绿色建材，配制与使用时不会对空气及水体造成任何污染。轮胎胶粉可以作为高等级路面的找平填料，适合于修补各种低温、高温裂缝，粘结力强。

橡胶粉改性的乳化沥青冷再生混合料强度特性及路用性能研究

橡胶粉密度

改性沥青轮胎胶粉是以白灰、碳酸钙等为骨料，采用新型的添加技术，使得该产品在施工后能够快速硬化定型。并且具有抗老化、防水阻燃、耐寒隔热等功效，相较于普通的硅酮结构密封胶更耐候及环保节约资源，真正实现了胶粉替代传统沥青。

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与SBS改性乳化沥青冷再生混合料相比，20%橡胶粉掺量的乳化沥青冷再生混合料抗压强度为3．19MPa，大于SBS改性乳化沥青冷再生抗压回弹模量2．92MPa，抗压回弹模量也大于SBS改性乳化沥青冷再生混合料

随着橡胶粉掺量增大，乳化沥青蒸发残留物的延度呈先增大后减小的变化趋势，软化点指标随橡胶粉掺量的增大而增大，随着橡胶粉掺量增大，改性乳化沥青的1、7d常温储存稳定性变差，尤其橡胶粉掺量超过22%后1、5d储存稳定性显著增大，以此确定橡胶粉掺量不宜超过22%

纯度高，分子量低，具备优良的物理性能。该防水粉在橡胶中起填充作用、塑造产品的外观和加工性能以及提高力学性能，不仅可替代炭黑，还降低了生产成本；使产品更加耐热、隔音，增强物品密封、保温功能。

不知道为什么，现在觉得各种资料都是假的，一点都不可信了呢。想要吃顿健康又美味就要到动手中试一下，做饭也能变成开心事呢

橡胶粉改性乳化沥青冷再生混合料配合比设计按照《公路沥青路面再生技术规范》(JTGF41—2008)技术要求，采用修正马歇尔法进行乳化沥青冷再生混合料配合比设计

采用重型击实试验确定乳化沥青冷再生混合料最佳拌合用水量为3．8%，以干劈裂强度最大，同时兼顾干湿劈裂强度比较大的原则确定最佳乳化沥青用量

品质优良的橡胶粉，是加工防水卷材不可缺少的原料之一。这款优质的橡胶粉拥有洁白的色泽、亮丽的表面、平整而润滑等特点，用它来生产出来的防水卷材具备了更好的延展性和柔韧度以及机械强度。

结论①采用橡胶粉改性沥青所生产的乳化沥青其各项技术性能均满足现行沥青路面再生技术规范的技术指标要求，将橡胶粉用于生产乳化沥青在技术上是可行的

相比SBS改性乳化沥青，橡胶粉改性乳化沥青具有良好的储存稳定性，且具有更高的柔韧性和弹性

本部分疲劳试验采用中四分点加载弯曲试验法，加载模式为应变控制方式，按照现行沥青及沥青混合料试验规程JTGE20—2011中的要求成型大车辙板试件，室温放置48h后切割尺寸为400mm×300mm×81mm小梁试件，在美国进口的MTS疲劳试验机上采用三点加载方式，试验选用200、300、400、500με共4个应变水平，试验温度为15℃