其他颜色的轮胎做不出来吗?，精细橡胶粉
其他颜色的轮胎做不出来吗?
你看，就很猛了
既然名字叫“炭黑”，颜色不用讲了，就是黑的嘛，所以后面轮胎都是黑的了，当然性能也强了很多
一句话就是“我变黑了，我也变强了”
1992年，米其林公司就和法国一家化工集团合作，用二氧化硅取代炭黑，也是取得了良好的效果的
里面讲到：20世纪初，人们发现炭黑对橡胶有补强作用，从此炭黑逐渐成为橡胶工业不可缺少的原材料了，炭黑对橡胶的补强作用很强
华南理工大学付文的博士论文，《接枝改性炭黑、白炭黑应用于天然橡胶的性能研究》，里面有讲到过
当炭黑添加量为50份时，硫化胶的主要性能指标如：拉伸强度、撕裂强度、断裂伸长率、绝对磨耗质量的增幅分别为……你就听个大概：28.3%、42.6%、33.8%、43.2%
优质天然橡胶粉，环保无异味，抗氧化性能好。乳白色粒状产品的主要用途为用于汽车发动机和工业传送带等工业橡胶制品，有很强的补偿特点、高耐磨性。
本产品是由硫化反应生成的混炼胶粉，为单一不定型颗粒，色泽淡黄或黑褐，且无毒、无味。具有易分散、增黏快，温度使用范围广等优点，能提高沥青路面性能和养护水平，降低施工费用。
一般的橡胶粉厂家不做橡胶粉，都是买了成品回来自己兑水刷上去。但这个东西挺难掌握比例，现在有专门研发生产的厂商出售橡胶硅烷粉，可以很容易就能调配好各种橡胶防水材料所需要的粘度。更大程度上降低了对人工的依赖，实现无粉喷涂，也是省下大批雇佣工人开支的原因之一吧！
为什么不做成彩色有厂商做过彩色轮胎，但没有消费者买账彩色为什么不做？玩点花样嘛，对不对？黑色再好，颜色好看说不定也能影响生意的，对不对？就有点马自达的味道，活塞发动机再好，弄个转子为什么不行嘛，对吧？也可以试一下的嘛
一种改性沥青用胶粉。经处理后的原材料能达到要求。经试验可提高轮胎制品的抗变形及高温粘结强度等。
采用优质胶粉，使得轮胎胶粉内具有高纯度。真正的胶粉比例标准在3.5左右，比例稳定才能保障产品质量，提供更好的服务质量与体验感受；为广大客户带来了极高经济效益。
高温不流淌，粘度稳定，储存期长；施工简单快速，省工省时又省力。耐酸碱及各种化学药品的腐蚀性能优异。
「哦」买个手机1万块，因为换了个颜色2万块，“我不买了！”大家都是这样的，对不对？黑色轮胎根深蒂固，没必要做其他颜色的还有一个就是：目前来讲，大部分的消费者都已经接受了轮胎就是黑颜色的设定、习惯了，其实也没必要做其他的颜色
环保型氯化橡胶粉，具有较高的橡胶专业性能，耐磨、抗撕裂、弹性高等优点。多种产品可用于 sbs 防水卷材填充剂、发泡制品增强剂和各类油膏、腻子粉的生产中。
一条轮胎最多可以用几年除了轮胎颜色之外，其实更多朋友关心的什么？一条轮胎到底可以用多久？总不能开着开着「pang」爆掉了，「嗯」要换个轮胎了，那我在开高速呢，是不是？肯定是没坏的时候就换的，怎么知道什么时候换？一条轮胎到底可以开几年？不少朋友车子也没怎么开，5年就开了1、2万km，人家说：“橡胶会老化的