求购橡胶粉，橡胶沥青沥青与沥青混合料低温性能评价研究
郝培文[1]在研究沥青混合料的抗裂性能时，提出了使用低温抗裂系数评价沥青路面低温性能的方法，低温抗裂系数越大，抗裂性能越好
谭忆秋[1]等研发了一种在低温条件下测试沥青混合料冻断的设备，可以同时考虑沥青混合料的收缩、应力松弛等，可较好的评价沥青混合料的低温抗裂性能
橡胶沥青沥青与沥青混合料低温性能评价研究
适合国内外地区销售，符合环保要求。改性沥青轮胎胶粉常规颜色有棕黑、灰白、褐红三种；其主要用于平基、公路、桥梁等工程改性，用量大，用途广泛！
适用于高速铁路、普通公路的新型改性沥青，是根据改性沥青材料设计而成的高温胶粉。该材料具有抗水损害能力强等特点，且耐久性好，施工方便。
该产品适用于各种路面改性，加热即可成型。增强沥青与骨料的粘附力以及沥青对骨科的嵌挤锁固作用，形成沥青结合料体系并赋予其优良的低温抗车辙性能、高温抗开裂性能及抗疲劳性能。在不含任何添加剂情况下赋予沥青较好的柔韧性和优异的耐老化耐久性；能提高沥青的相容性，满足道路建设对其改性的要求。
这一方法适用于多数基质沥青低温性能评价，但是不能很好地评价某些物理和化学改性沥青，因此提出了由BBR和DTT确定的临界开裂温度来控制沥青的低温开裂
对于沥青混合料的低温性能评价，没有可靠的能直接得出沥青路面由于产生温度应力受限制而开裂时的温度
本品是一款高度防水专用橡胶粉，应用于生产道路标线涂料等，可根据顾客要求适当调整粘度。通过我公司技术人员长期使用和反复实验证明其具有很好的抗寒性能以及各项指标都非常达到甚至超出行业内相关规定。
沥青路面的抗裂性能与沥青和沥青混合料的性能密切相关
有研究认为橡胶沥青可以抑制或降低路面温缩裂缝，1960s，在美国橡胶已经作为改性剂用于路面；目前，废旧橡胶粉不仅用作改善沥青性能的改性剂，还有利于经济和环境
基于断裂力学的断裂试验是一种有效的方法，主要应用于模拟裂纹发展的过程，主要方法有半圆弯曲试验（SBC）、圆盘形紧凑拉伸试验（DCT）和预切口的小梁弯曲试验等
2 橡胶沥青抗裂机理2.1 橡胶沥青加入基质沥青的机理橡胶沥青是一种复合材料，包括包括天然橡胶，合成橡胶、炭黑、芳烃等
3 橡胶沥青混合料的低温性能评价沥青路面抗裂与材料低温性能指标一直是国际道路学术领域的重要研究内容，采用什么样的指标来评价沥青混合料的低温抗裂性，以控制或预防沥青路面的温缩裂缝，仍然没有一种统一的方法
其实，要保证沥青混合料的低温抗裂性，也就是要保证两个条件：一方面看其在低温下的变形能力；另一方面看其在低温断裂时所能承受的断裂拉力的大小
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改性沥青轮胎胶粉是以白灰、碳酸钙等为骨料，采用新型的添加技术，使得该产品在施工后能够快速硬化定型。并且具有抗老化、防水阻燃、耐寒隔热等功效，相较于普通的硅酮结构密封胶更耐候及环保节约资源，真正实现了胶粉替代传统沥青。