乙丙橡胶粉,各大轮胎厂商黑科技

作者:admin 时间:23-04-14 阅读数:46人阅读

防水材料专用橡胶粉环保无毒耐高温、不黄变。是传统橡胶粉的升级替代产品,配比范围宽泛可以根据防水要求调整配方加工生产出来的橡胶粉具有广谱性和通用型,广泛应用于沥青防水卷材、油膏类、防水涂料等多种行业领域中。

胶粉是以炼焦煤或半焦作为原料经干馏加工制成的粉状物,又称作沥青煤。用于高速公路、一级公路和城市快速路上中央分隔带的基层及各种机场跑道、停机坪、车行道、桥面铺装等场合。

乙丙橡胶粉

众所周知,车辆在高速行驶的时候,轮胎与地面剧烈摩擦产生大量的热,而这些热量和发动机的能量损耗一样被白白浪费掉了

3、韩泰轮胎韩泰轮胎成立于1941年,是韩国第一家轮胎企业

ContiSeal技术-轮胎自我修补在以往,车胎被钉子扎了那就意味着爆胎

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虽然和发动机相比,轮胎产生的热量少的可怜,但苍蝇再小也是肉啊,BHO3概念轮胎能够将这些热量收集并转化成电能!不过,说实话,目前这项技术还是厂商炫技的成分大于实际意义,原因就是我前面说的,轮胎提供的能量太少,不足以支持电动汽车的续航能力

防水材料橡胶粉,具有拉力大、伸长率高等特点。适用于粘结剂厂家做各种建筑填充和用作高分子合成材料,防水油膏的添加剂

天然橡胶,可高温干燥处理的专用防水原料粉;具有很强的分散性、可塑性和粘结力,低成本防水效果优异。

1872年创立于意大利,倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商

一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适,耐用,安全的优异性能

倍耐力Cyber Car技术倍耐力Cyber Car让轮胎直接连接车载电子系统,尤其是驾驶辅助系统,传递关于汽车运行的重要信息,从而为安全和性能保驾护航

即使是缺气保用轮胎,也必须及时修补或更换轮胎

而现在,马牌轮胎通过ContiSeal胎面自修补技术提供了最佳解决方案

自修补轮胎在两侧胎肩之间的气密上有一层粘性密封层,当直径不超过5mm的异物(如铁钉)刺穿胎面时,粘性密封层会围绕异物堵住漏洞,防止漏气

Oxygene还拥有下一代光通信技术——LiFi

③ BHO3概念轮胎这款轮胎其实早在2015年的日内瓦车展上由固特异推出过

这款轮胎的特别之处在于,它是世界上第一款能够自主发电的轮胎!是的,自!主!发!电!你没看错

轮胎胶粉由沥青提炼而来,粒径小。易混合,主要原料为矿物油,再生橡胶或化工生产的一种胶体,用以改善焦烧和其它技术性能,并降低其成本。经过二次加热处理与粘度增大以后,能够有效阻隔空气中水分子的侵入和胶粉颗粒之间的结团反应。

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防水材料专用橡胶粉由乳化剂、粘度调节剂、抗老化剂及其他添加剂组成的防水产品专用防老剂,特别适用于生产卷材、涂膜和衬里等。

专业生产改性沥青防水卷材用胶粉,加入添加剂后分为:普通型、抗裂型、耐根穿刺型,颗粒均匀无针眼,用于道路桥梁建设。也可直接作为成品用在高速公路、机场跑道及堤坝等工程