添加活化胶粉的轮胎胎侧胶配方橡胶粉加工
采用纯天然橡胶树分泌的乳液，安全健康；不掺杂其他成份，混合均匀后经模具加工而成。加入防水剂和增韧剂后无毒、无异味，也可调节软化度和粘性适中，干粉颗粒细腻、均匀、流动性好，抗裂抗拉力强、抗腐蚀，柔韧有弹性、附着力和延伸率好。
产品应用轮胎的生产，高模量高强度。适合矿山、煤炭等行业使用，不可以加水，添加比例只是听从专业技术员指导意见一般在2左右按1.5左右配方即可。
2.配方分析：在以天然胶、丁苯胶和顺丁胶为主要原料的胎侧胶配方中掺用一定比例的活化胶粉可以适当降低胶料成本，改善胎侧胶屈挠龟裂性，提高轮胎使用寿命；但并不是在配方中直接掺用10份左右的活化胶粉就可以，还需要合理调整配方中各种配合剂的种类和用量，尤其是补强体系和防老体系
橡胶粉主要用于生产防水卷材的中间体，以提高原有产品的各项性能。适宜在密封条件下成型为白色的产品,特别适宜制造汽车、拖拉机等液压系统的皮碗和防护罩，但也可用作电缆套管内部及震动机械零件的保护层橡胶粉在橡塑加工行业中应用广泛
所谓活化胶粉就是经过表面活化处理后具有反应活性的硫化胶粉，与胶料之间的粘合性好，可以削弱胶粉给橡胶制品机械强度带来的影响；在轮胎胎侧胶中掺用适量的胶粉对轮胎胎侧性能和成本是有利的，但为保证胎侧使用安全性，橡胶轮胎生产企业需要合理控制轮胎胶粉用量，使用前对胶粉进行表面活化处理1JLYY729-SXC
选用优质胶粉，细度高、改性沥青脱油温度低。按甲方要求的标准生产橡胶粉是按公司推荐乳化剂复配的改性沥青适合高速路桥材料所需，硬脆抗剪力强，塑性指数高道路一次性摊铺后施工简单方便快捷等特点
适用于高速铁路、普通公路的新型改性沥青，是根据改性沥青材料设计而成的高温胶粉。该材料具有抗水损害能力强等特点，且耐久性好，施工方便。
在胎侧胶配方中，将中超耐磨炭黑、混气炭黑并用，配合使用一定比例的白炭黑可以达到理想效果，中超耐磨炭黑和混气炭黑并用比例依据实际情况确定
在含活化胶粉的胎侧胶配方中还需要使用适量的增粘树脂，其中RX-80树脂与胶料相容性好，既可以软化胶料，还可以补强剂胶料，弥补活化胶粉加入导致胎侧胶黏性变差的问题，并在一定程度上提高轮胎胎侧光亮度
橡胶粉是指经过精炼后具有一定补强性和高填充量的特种合成橡胶，可用于提高制品质量。应用时加入硫磺、氯化锌等配合剂，产生胶凝作用而有较好效果，其硫化体系也与普通橡胶类似，但低温时会发生膨胀现象。
添加活化胶粉的轮胎胎侧胶配方橡胶粉加工
防老剂可分为化学防老剂和物理防老剂，对于轮胎胎侧而言，将防老剂A、防老剂D、防老剂4010NA并用可以有效改善含活化胶粉的轮胎胎侧胶的耐屈挠、耐臭氧性；石蜡最常见的物理防老剂，可以在轮胎胎侧表面形成一层抗臭氧龟裂的薄膜，进一步提高轮胎胎侧对臭氧的抵抗作用
1.配方：天然胶 40份，丁苯橡胶 35份，顺丁橡胶 25份，活化胶粉 10份，硬脂酸 2份，氧化锌 5份，化学防老剂 4份，炭黑 50份，白炭黑 7份，橡胶油 7份，增粘树脂 2份，促进剂 1份，硫磺 1.4份；合计，189.4份