橡胶粉密度，废旧轮胎改性沥青生产工艺优化研究

废旧轮胎改性沥青生产工艺优化研究

双创橡胶专业制造销售改性沥青系列产品，包含轮胎胶粉、轮胎专用防水防滑粉、皮子专用胶粉。长期大量供应铸工、玻纤、防水卷材等级配料及各类定制产品。

橡胶粉密度

简约包装设计，质感轻盈不失大气，环保无味；内含多种成分的橡胶粉末，富有韧性、手感好，可适用于建筑工地、防水材料等。

2)胶质：胶质为黄色至黑褐色半固体黏稠物质，溶于三氯甲烷、汽油和苯等有机溶剂，在酒精和丙酮中难溶或溶解度很低

在石油沥青中，15%~30%为胶质，胶质能浸润沥青质，使石油沥青具有良好的塑性和黏结性

胶质和油分可以互溶，被废旧轮胎粉吸收后，自由沥青的黏度也相应升高

当废旧轮胎粉掺量达到10%时，改性沥青各项指标都有较大提高；当废旧轮胎粉掺量达到15%时，改性沥青各项指标已达到JT/T798-2011《废胎胶粉橡胶沥青技术指标》要求；当废旧轮胎粉掺量达到20%时，改性沥青各项指标相对于掺量15%时已提高不多，针入度指标已显偏硬、180℃旋转黏度偏高，影响拌和

改性沥青轮胎胶粉具有良好的流动度。粉体无毒，对环境友好可做燃料和沥青，亦作为铺筑路面用粘结材料；高温稳定性好。容易存储和运输不易粘、流，适合各种热稳定要求。

采用天然橡胶为主要原料，无毒害物质添加剂。具有着与橡胶制品相同的使用功能和优良特性，且价格低于通用橡胶制品。在建筑防水材料中普遍适用

对废旧轮胎粉改性对废旧轮胎粉改性方式的选择对废旧轮胎粉改性，现行的主要方式有机械力化学改性、聚合物涂层改性、再生脱硫改性、接枝或互穿聚合物网络改性、气体改性、核一壳改性、物理辐射改性等方式，我们选用机械力化学改性和再生脱硫改性方式

产品描述用于防水材料，可改善性能、降低成本。因添加了白炭黑与植物炭黑而具有超强的吸附作用，非常适合改性沥青防水卷材或者是油毡等产品，同时亦广泛应用于乳胶漆领域

创新沥青胶粉，符合最严格的行业标准。胶体细腻无粗料、流动性佳的优质改性沥青轮胎胶粉；本产品具有增强路面耐磨及抗滑能力、降低噪音等功效

搅拌强度的讨论现行所有沥青改性设备中，胶体磨是设备的核心，通过其高速研磨、剪切，控制改性剂的均混粒度以及胶溶效果

但在废旧轮胎粉改性沥青生产中，废旧轮胎粉的粒径在0.425~0.180mm，胶体磨的刀片间隙一般大于0.5mm，这样胶体磨就起不到剪切或研磨的目的，而只起搅拌作用

轮胎胶粉由沥青提炼而来，粒径小。易混合，主要原料为矿物油，再生橡胶或化工生产的一种胶体，用以改善焦烧和其它技术性能，并降低其成本。经过二次加热处理与粘度增大以后，能够有效阻隔空气中水分子的侵入和胶粉颗粒之间的结团反应。

那么有没有必要用胶体磨来搅拌呢？我们做了一个对比试验

取粒径为40目废旧轮胎粉(胎冠胎粉)为试验样品，掺量为20%，试验测试包括25℃针人度、软化点、5尤延度、针入度指数、弹性恢复、180℃旋转黏度

工艺条件：搅拌温度185℃：、搅拌强度128r/min、搅拌时间60min、发育时间60min，发育温度180℃