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该产品适用于各种路面改性，加热即可成型。增强沥青与骨料的粘附力以及沥青对骨科的嵌挤锁固作用，形成沥青结合料体系并赋予其优良的低温抗车辙性能、高温抗开裂性能及抗疲劳性能。在不含任何添加剂情况下赋予沥青较好的柔韧性和优异的耐老化耐久性；能提高沥青的相容性，满足道路建设对其改性的要求。

吊模孔：架模时需要起重设备将模具吊起，为此在模板上加工的螺丝孔

单个模板都必须有吊模孔

四、常见注塑模具类型1、两板模两板模装配图两板模一般是指在开模的过程中只分成了动模侧和定模侧两半的模具

两板模的变形，如加弹跳板，控制开模顺序，实现滑块等抽芯机构的延迟开模等

改性沥青混凝土专用胶粉。厂家直销热线1556309455轮胎胶粉是由多种材料复配而成的干混型粉状物料，加入纤维或短切纤维混炼而成的矿物质类胶粉。主要用于路面基层材料、底基层补强。

橡胶粉筛分

优选橡胶原料制成，质地纯净柔软无杂质。采用先进工艺精细加工而成的粉状防水剂环保健康无污染、可以直接使用，施工简单操作方便，持久性好硬度高不易粉碎。

一、模具的分类按成型工艺分：热作模具和冷作模具按成型材料分：金属模具和非金属模具按生产量来分：样件模（简易模）和量产模按模具材料分：软模和硬模这里介绍以下按成型材料来分的模具类型：金属材料模分为：铸造模，压铸模，冲压模（折弯，冲孔，落料，拉伸，整形，翻边等），锻造模（热锻，冷镦，滚轧，拉丝，挤压等），粉末冶金模(等静压成型粉末冶金 、金属喷射成型粉末冶金 、粉末锻造粉末冶金 、压力烧结粉末冶金 )等；非金属材料模分为：塑料成型模（挤塑，吹塑，注塑，压塑，气辅，真空吸塑等），橡胶模，玻璃模，陶瓷模，粉末冶金模(聚四氟乙烯)等

外观为无色或浅黄褐色粉末，无毒、无腐蚀性。具有自粘性和柔软性，防水抗渗漏性好；同时又不污染环境，保护路基；是沥青的理想替代品，与热拌沥青混合料同步使用，可形成彩色沥青路面，主要用于道路翻新改建工程中，作为彩色改性沥青混凝土混合料应用。

橡胶粉是指经过精炼后具有一定补强性和高填充量的特种合成橡胶，可用于提高制品质量。应用时加入硫磺、氯化锌等配合剂，产生胶凝作用而有较好效果，其硫化体系也与普通橡胶类似，但低温时会发生膨胀现象。

为了更好的冷却，通常在模具上加工出一组或者几组水路

冷却水路距离产品一般两倍的水路直径

冷却水不一定都是冷水，看模温来定，也可以是100度的水，有的时候需要用热油冷却

7、排气系统：排气系统：各个零件之间的配合间隙就是模具的排气系统，当这些间隙不能满足要求时，就需要额外加排气槽排气，如上图所示排气槽

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热流道分为绝热热流道系统，和加热热流道系统

（1）绝热热流道，是在流道的周围使用热传导率很低的材料制作，周围用熔融的塑胶保温

（2）加热热流道，在流道总体上通过感温片，加热片控制流道的温度

4、双色模双色模是在一台成型机上通过旋转，平移公模部分，与不同的母模部分合模成型，成型机分别注射同一材质不同颜色或者不同材质的塑料，从而成型出多样性的产品

改性沥青轮胎胶粉由轮胎专用添加剂配制而成，无任何化学成分对人体有害物质，取代了传统火焰加热工艺的危险。该产品具有着低温高粘、运输量大的特点，降低了轮胎压力自燃率提高了沥青标号抗老化性和耐久性。

如上图中的5和6之间增加弹簧，在开模过程中，5和6先分开

两板模的变形，产品需要脱料板从模芯上推出

如上图中，4和5之间增加一块脱料板，将产品从型芯上推出

2、三板模三板模装配图三板模就是在开模的过程中公母模先不分开，而是拨料板（上图2）先和母模板分开，拨料板将料头从产品上脱开，然后公母模分开，顶出产品的模具