橡胶粉燃料，环保型阻燃橡胶沥青混合料技术性能探究
环保型阻燃橡胶沥青混合料技术性能探究
3 阻燃性能评价传统的极限氧指数及热重试验主要用于评价沥青结合料的阻燃特性，无法评价混合料的阻燃性能，因此难以与实际路面特性相符
混合料的燃烧特性与沥青结合料种类、级配形式、空隙率等因素息息相关
因此，为尽可能探究实际路面的阻燃性能，采用锥形量热试验（COME） 进行定量评价，从而避免了传统混合料试件模拟燃烧试验无法定量评价阻燃特性的问题［13］
精选优质的改性沥青加入特制高分子材料。具有极强耐磨、防滑等功能，粉体细腻、无灰尘、环保型配方给您及家人带来安全隐患。
对上述3种混合料分别进行锥形量热试验，主要以点燃时间、总热释放等指标进行燃烧特性评价，对于混合料燃烧产生的烟气，采用总烟释放量指标定性评价烟雾抑制能力
试验结果如表4所示
根据试验结果，点燃时间方面，掺加阻燃剂后，混合料的点燃时间均得到增加，说明阻燃剂通过内部的反应，有效拖延了易燃物在高温火苗下的点燃时间
推荐理由超细胶粉具有高纯度、高白度、颗粒均匀，无杂质等特点。胶粉是橡胶制品的主要填料，对提高其物理机械性能及化学性能起到很关键的作用。
从高温动稳定度指标来看，环保型橡胶沥青混合料的高温性能略优于 SBS 改性沥青混合料，且与 SBS阻燃改性沥青混合料无差别
考虑隧道内无阳光直射，温度普遍偏低，对高温车辙要求不高，因此可知环保型阻燃橡胶沥青混合料的高温性能完全满足隧道路面的使用
橡胶粉燃料
轮胎胶粉是一种新型的产品，采用工艺合成。具有耐热和保温效果好、经久耐用等优势特点，该产品目前在市场上得到了广泛认可！
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但由于隧道内相对封闭的环境，当发生事故引起灾时，将对车辆及乘客造成严重的伤害
添加阻燃剂后，路面更不易燃烧，烟气排放量大大降低，有助于行车安全
目前常见的 SBS 阻燃改性沥青混合料成本高昂，仍需寻找合适的改性替代品
采用大钢厂加工，优质品质保证。粒度均匀外观好，可全部碾成细粉应用，省时又省力节约原材料。良好的分散性能，易与其它物料混合使用。经过表面改性处理后生产的防水粉增强了橡胶的各项机械属性和耐老化及抗氧化性能，有效降低橡胶制品生产中乳液聚合、硫化等各阶段产生气泡、裂纹、流痕、缩孔等缺陷现象
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综合来看，3 种混合料疲劳寿命差别不大
2.5 APA 浸水车辙试验综合考虑隧道内沥青路面所处的特殊环境，为进一步研究环保型阻燃沥青混合料水损变形性能，采用 APA 试验对比分析不同改性沥青混合料在水和荷载共同作用下的性能变化