橡胶粉环评，废旧轮胎改性沥青生产工艺优化研究
改性沥青胶粉属于是添加了其他的材料。不单纯就是煤焦油沥青，加入石脑、硫磺等材料后进行粉碎与混合制成的特殊胶粉，黑色的，很多地方要用到这种胶粉，所以效果很显著
高塑化改性沥青，本产品粘度稳定可调。价格便宜易于运输，储存、使用方便，产品相容性强。适合各种天气地面温度施工，长久不流淌。
该产品采用精选的优质材料，应用广泛。轮胎胶粉不含重金属、灰分等有毒物质，醛环保，无刺激性气味；结合表面积大、高温稳定，热熔流动性好和粘结力强等特点，适合各类规格的车型安装使用，增加沥青与骨架之间良好的附着力；独立包装，为您节约空间同时便于存放管理。
结团、不分散、成型好，可以提高施工效率。改性沥青胶粉中添加了聚合物和多种进口添加剂等混合而成的材料。
胶粉颗粒的存在易使主裂纹偏转，裂纹偏转可降低裂尖的应力强度因子，从而增强废旧轮胎粉改性沥青的抗裂能力
我们选择40目斜交胎冠粉，分别按掺量10%、15%、20%做试验，试验测试包括25℃针人度、软化点、当量软化点、5℃延度、针人度指数、当量脆＃、弹性恢复、180℃旋转黏度
凝胶型：当沥青质含量较高，油分与树脂质含量较少时，沥青质胶团间的吸引力增大，且移动较困难，形成凝胶型结构
特点：弹性和黏性较高，温度敏感性较小，流动和塑性较低
溶凝胶型：介于上述二者之间的结构状态
工程应用中，沥青呈凝溶胶型是最理想的状态，既保持溶胶型沥青黏滞性小，流动性大，塑性好的优点，也有凝胶性沥青弹性和黏性较高，温度敏感性较小的优点
开启胶粉改性罐搅拌器，将规定重量的废旧轮胎粉均匀投人胶粉改性罐，然后投人规定重量的二苯胍及氯化亚铜，最后投人规定重量的再生软化油，投料完毕，搅拌15min；3)胶粉改性罐搅拌完毕后启动废旧轮胎粉改性沥青成品罐搅拌器，启动改性废旧轮胎粉输送带，开启胶粉改性罐出料阀门，控制改性废旧轮胎粉投料速度每分钟不得超过生产改性沥青总量的0.15%；4)改性废旧轮胎粉投料开始后，关闭胶粉改性罐搅拌器；5)投料结束后废旧轮胎粉改性沥青罐继续搅拌60min(发育)；6)废旧轮胎粉改性沥青罐生产结束，关闭废旧轮胎粉改性沥青成品罐搅拌器，关闭胶粉改性罐出料阀门，生产结束
废旧轮胎改性沥青生产工艺优化研究
同时，加上本身存在大量表面毛刺、纤维，当基质沥青达到极限应变断裂时，断裂应力将瞬间集中在胶粉颗粒上，在颗粒表面产生应力集中，诱发大量银纹(银纹是指材料表面或内部的一些缺陷在受到应力集中作用时引发的细微纹痕和剪切带)，银纹的产生和发展消耗大量的能量，因此可提高沥青的冲击强度和可塑性
所有掺量的试验，游青工业污染物排放远超GB4916-85《沥青工业污染物排放标准》的排放标准
考虑到40目废旧轮胎粉价格只有70号沥青的2/3，在改性沥青指标满足的情况下，应尽可能的提高废旧轮胎粉的掺量
因废旧轮胎粉掺量增加而导致改性沥青偏硬、偏黏，可以通过对废旧轮胎粉改性来中和
橡胶粉环评
该产品适用于各种路面改性，加热即可成型。增强沥青与骨料的粘附力以及沥青对骨科的嵌挤锁固作用，形成沥青结合料体系并赋予其优良的低温抗车辙性能、高温抗开裂性能及抗疲劳性能。在不含任何添加剂情况下赋予沥青较好的柔韧性和优异的耐老化耐久性；能提高沥青的相容性，满足道路建设对其改性的要求。
适合国内外地区销售，符合环保要求。改性沥青轮胎胶粉常规颜色有棕黑、灰白、褐红三种；其主要用于平基、公路、桥梁等工程改性，用量大，用途广泛！