废旧橡胶粉掺量对橡胶沥青高低温及疲劳性能影响研究橡胶粉生产线
在同等条件下,SBS改性沥青具有最低的劲度模量S及最大的曲线斜率m,故其低温性能最好;橡胶沥青的低温性能介于SBS改性沥青及基质沥青之间
试验过程中发现,橡胶沥青低温性能随掺量变化规律复杂,当橡胶粉掺量由16%上升到20%,低温性能变好;而当从20%上升到24%,通过斜率m可以看出在-24℃时,掺24%的橡胶沥青低温性能不如掺加20%的
结论a)在基质沥青的基础上掺量适量橡胶粉改性的橡胶沥青,其高低温性能及疲劳性能会有所提高
其中高温性能随掺量上升明显提高;疲劳性能在掺量为20%左右达到最佳;低温性能随掺量上升有先提高后下降的趋势,故推荐橡胶粉掺量为20%应用与橡胶沥青应力吸收层项目中
改性沥青胶粉属于是添加了其他的材料。不单纯就是煤焦油沥青,加入石脑、硫磺等材料后进行粉碎与混合制成的特殊胶粉,黑色的,很多地方要用到这种胶粉,所以效果很显著
轮胎胶粉是白色粉末状,也是改性沥青常用的添加剂。轮胎胶粉可以分为: sbs 橡胶粉、乙丙橡胶粉等。也可叫做沥青软化剂,增塑剂或防老剂,对防止老化,延长轮胎寿命有明显效果。
为什么要使用这款改性沥青轮胎胶粉呢? 1、价格低我们的沥青轮胎胶粉采取纯天然原料配置而成,具有良好的流动和粘接特点; 2、附着力强使得产品对于基材表面起到了很大的助黏增韧效果,通过增加轮胎与路面之间的接触能力提升行车舒适度。 3、便捷度强在日常生活中可以随时搅拌和粘贴,操作简单易懂节省人力物力; 4、颜色鲜明光泽饱满提高整体美观程度
SHRP要求经过短期老化(RTFOT)及长期老化(PAV)之后的试样在60s时要满足S<300MPa,m>0.3的条件
本研究进行了上述三类沥青长期老化后试件的试验,评价橡胶沥青低温性能的优劣
试验参照T0627-2011弯曲蠕变劲度试验规程进行,试验温度为-18℃及-24℃
橡胶粉,本试验所采用的橡胶粉为货车车胎20目胶粉,因为有研究表明货车轮胎胶粉含有更多的天然橡胶,其改性效果优于小车轮胎
为对比研究
SBS改性沥青,SBS改性沥青采用基质沥青改性
橡胶沥青,本橡胶沥青由上述基质沥青和橡胶粉制备,采用油浴加热,油浴采用电子温控仪自动控温,温度为175℃±5℃,采用叶片式搅拌设备,搅拌速度为1000r/min左右,搅拌时间为60min
采用大钢厂加工,优质品质保证。粒度均匀外观好,可全部碾成细粉应用,省时又省力节约原材料。良好的分散性能,易与其它物料混合使用。经过表面改性处理后生产的防水粉增强了橡胶的各项机械属性和耐老化及抗氧化性能,有效降低橡胶制品生产中乳液聚合、硫化等各阶段产生气泡、裂纹、流痕、缩孔等缺陷现象
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废旧橡胶粉掺量对橡胶沥青高低温及疲劳性能影响研究橡胶粉生产线
常温下,基质沥青的疲劳因子最大,橡胶沥青的疲劳因子随掺量有改变,但规律不是线性的,本试验下橡胶粉掺量为20%时,疲劳因子最低,而其他两个掺量下的疲劳因子高于SBS改性沥青的,可见掺量为20%的橡胶沥青疲劳性能最好,其次为SBS改性沥青,再次为掺量24%及16%的橡胶沥青(两者相差甚小),基质沥青疲劳性能最劣