温州橡胶粉,废旧橡胶粉掺量对橡胶沥青高低温及疲劳性能影响研究

作者:admin 时间:23-04-11 阅读数:35人阅读

结论a)在基质沥青基础上掺量适量橡胶粉改性橡胶沥青,其高低温性能及疲劳性能会有所提高

其中高温性能随掺量上升明显提高;疲劳性能在掺量为20%左右达到最佳;低温性能随掺量上升有先提高后下降的趋势,故推荐橡胶粉掺量为20%应用与橡胶沥青应力吸收层项目中

用于高速铁路、普通公路的新型改性沥青,是根据改性沥青材料设计而成的高温胶粉。该材料具有抗水损害能力强等特点,且耐久性好,施工方便。

优选橡胶原料制成,质地纯净柔软无杂质。采用先进工艺精细加工而成的粉状防水环保健康污染、可以直接使用,施工简单操作方便,持久性好硬度高不易粉碎

产品特点粉质细腻,有良好的流动性和分散性,易于混合均匀;本品耐温度为200度,具有极佳的抗氧化效果;粒子强度高、流动性能好,制成的防水材料质量轻且疏水率低,提高了产品使用寿命

一桶4升装,价格是0.98元。配方单上标注纯胶粉1kg的原料费用加运费就要8块多钱了呢。这个改性沥青轮胎胶粉这么便宜我觉得有猫腻啊!?

温州橡胶粉,废旧橡胶粉掺量对橡胶沥青高低温及疲劳性能影响研究

一粉在手,天下我有。按客户要求可以混合水性乳液,耐磨增强剂等配方研发。产品优势:胶粉使用范围广泛、单独包装储运成本低;生产工艺更加简单且环保安全无污染;橡胶分散稳定性好,高速搅拌不飞扬

近年来,随着河南省经济的发展和交通量的增加,沥青路面病害之一——裂缝越来越多

在郑州,传统刚性基层路面产生温度收缩裂缝的现象越发增多,在车辆荷载的反复作用下又会反射到路面上来,形成反射裂缝

为了克服这种困难,郑州三环快速工程采用加铺橡胶沥青应力吸收层技术,以减缓反射裂缝的产生与扩展

试验方法本试验通过方法制备不同掺量下的橡胶沥青,通过动态剪切流变及小梁弯曲流变试验测试它们的车辙因子、疲劳因子、劲度模量S及m值,并同基质沥青及SBS改性沥青对比,分析它们的高低温性能及疲劳性能,总结规律,选取最佳的橡胶粉掺量应用于郑州项目中,也为后续橡胶沥青混合料研究提供理论基础

轮胎胶粉是一种新型的产品,采用工艺合成。具有耐热和保温效果好、经久耐用等优势特点,该产品目前在市场上得到了广泛认可!

采用优质胶粉,使得轮胎胶粉内具有高纯度。真正的胶粉比例标准在3.5左右,比例稳定才能保障产品质量,提供更好的服务质量与体验感受;为广大客户带来了极高经济效益

相比于低温延度试验方法,此试验能更加准确及合理的评价沥青胶结料的低温性能

试验用弯曲劲度模量S与蠕变劲度与时间曲线的斜率m来评价沥青的低温性能,大量研究表明,当劲度模量S越大,m值越小,其低温性能越差,在低温环境下更容易破坏

温州橡胶粉

废旧橡胶粉掺量对橡胶沥青高低温及疲劳性能影响研究

国内外研究它们的高低温性能及疲劳性能,总结规律,选取显示橡胶粉掺量一般占沥青质量的20%左右,最佳的橡胶粉掺量应用于郑州项目中,也为后续故本次试验采取16%、20%及24%三个掺量作橡胶沥青混合料研究提供理论基础