橡胶粉40目，粉色诱惑最是致命--F1墨西哥大奖赛等待刷新纪录
这里有多种速度和弯角的混合：除了两条长直道（去年塞巴斯蒂安·维特尔将极速做到了 362.4 千米/时），也有慢速、多弯的体育场路段，有著名的 Peraltada 弯角
这是全年海拔最高的赛道：这就意味着，赛道能在稀薄空气里获取更少的下压力， 必须仰仗于轮胎给的更多机械抓地力
橡胶粉为白色或灰黄色松散粉末，易吸湿。常用作橡胶的补强剂和填充剂以及乳胶胶浆的活性稀释剂。由于它具有较高粘结力、良好塑性、耐磨性和可冲压成型等特点，是一种比较理想的橡胶补强材料。橡胶如其他混炼物经硫化而制得的弹性体，广泛应用于工业及日常生活中。
另一方面则是因为罗德里格斯兄弟赛道赛道表面相当平坦顺滑，减少了轮胎的磨损和性能衰退，这里有着全年最长之一的维修通道：进站时间增加，因此很可能鼓励车队倾向于一停战术
事实上，去年的制胜战术就是一停（红牛车队的马克思·维斯塔潘），但是去年的比赛里有不少两停车手，部分原因是虚拟安全车的影响
从轮胎角度看赛道倍耐力粉色最软胎是目前F1比赛采用的配方最软的轮胎配方组合，较之去年这里的软胎、超软胎和极软胎组合实际上配方组合软了两档
一方面是 2018 赛季所有的轮胎配方都比 2017 赛季同款软了一档，而最软胎又软了一档
倍耐力粉色轮胎（最软胎）将在本周末迎来F1本赛季第五次、也是倒数第二次亮相，本周末，这款配方轮胎将搭配极软胎和超软胎出现在墨西哥大奖赛上，这是一条快速多变向的赛道，非常受欢迎
罗德里格斯兄弟赛道以 1962 年首次使用的 F1 赛道为原型，最新改版的赛道仍然有着诸多“经典学院”风格，也是今年用到倍耐力最软胎最高速的F1赛道之一，车手们可以充分利用这款倍耐力粉色轮胎去打破纪录
采用全新进口设备与技术，色泽均匀。环保无害，对皮肤没有刺激性伤害。粘结力强，抗老化耐温性好。低气味，硬度高、使用寿命长。防潮防水不开裂，减少维修费用的同时大幅降低了运输成本和能源损耗；可根据客户要求添加石油树脂、炭黑等原料生产特殊性能轮胎胶粉
适合粘贴在很多方面，比如水泥地等。沥青胶粉，是一种表现出色的涂料助剂材料，除了具有抗流淌性、增稠性之外，还具备良好的温度稳定性和机械胶粘性能。
橡胶粉40目
高粘度高温度，快速耐磨高强韧性。轮胎胶粉对于许多车主朋友来说并不是个陌生的词语了！也有一部分消费者给您解释过我们使用时间上为什么久，下面让我告诉你
高温不流淌，粘度稳定，储存期长；施工简单快速，省工省时又省力。耐酸碱及各种化学药品的腐蚀性能优异。
采用优质胶粉，使得轮胎胶粉内具有高纯度。真正的胶粉比例标准在3.5左右，比例稳定才能保障产品质量，提供更好的服务质量与体验感受；为广大客户带来了极高经济效益。
粉色诱惑最是致命--F1墨西哥大奖赛等待刷新纪录
天气可能会成为另一个重要因素， 过往这个时候我们会在墨西哥看到多变的比赛条件
这条赛道，通常安全车出动的可能性超过 60%，因此策略的灵活性将非常重要