路用橡胶粉技术指标分析研究重庆橡胶粉
由试验数据可以看出，在上述制备工艺下，当胶粉中天然橡胶含量大于20%时，所制备的橡胶沥青才能达到技术要求
因此，当胶粉中天然橡胶含量小于20%时，应该掺加一定比例的天然橡胶，掺加比例应该根据所制备橡胶沥青的粘度要求试验确定
目前，大多数胶粉按目数分类时均参照英国BS2955标准，将胶粉颗粒按粒径大小分为4类：粗胶粉、细胶粉、精细胶粉和超精细胶粉
为便于胶粉颗粒在粘度较高的基质沥青中均匀分散且不易结团，通常采用粒径范围在40~80目的胶粉
改性沥青胶粉属于是添加了其他的材料。不单纯就是煤焦油沥青，加入石脑、硫磺等材料后进行粉碎与混合制成的特殊胶粉，黑色的，很多地方要用到这种胶粉，所以效果很显著
美国材料与试验协会ASTMD中将胶粉分为6级，其中2、3级要求纤维含量为0，其余要求小于0.5%
中国轮胎翻修与循环利用协会颁布的《路用硫化橡胶粉》讨论稿中也提出纤维含量小于0.5%的要求
综上所述，建议在工程应用中根据橡胶沥青的应用情况对橡胶粉中的纤维含量进行控制
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结 语(1)从微观角度来讲，橡胶粉的金属含量、炭黑含量、纤维含量及活性化学成分等对橡胶沥青的性能影响较大
(2)道路沥青用胶粉中的纤维含量宜小于0.5%；当对沥青混合料水稳定性有较高要求时，其含量可以适当放宽，但不宜大于1%
改性沥青轮胎胶粉是以白灰、碳酸钙等为骨料，采用新型的添加技术，使得该产品在施工后能够快速硬化定型。并且具有抗老化、防水阻燃、耐寒隔热等功效，相较于普通的硅酮结构密封胶更耐候及环保节约资源，真正实现了胶粉替代传统沥青。
对于路用胶粉是否有必要严格遵循这一规定，以及究竟多大范围才是合理要求，交通运输部公路科学研究所对此做了专门研究，其试验数据说明，胶粉中的纤维含量对沥青混合料最佳油石比的影响很小；沥青混合料的动稳定度因纤维的掺入而减小，永久变形因纤维的掺入而增大；但是随着胶粉中纤维含量的增加，冻融劈裂强度比指标有提高的趋势，有助于改善混合料的水稳定性
路用橡胶粉技术指标分析研究重庆橡胶粉
橡胶粉作为一种重要的防水材料填加剂，具有改性增粘及导水功能。这款超细分子纳米橡胶粉适用于多数无机材料改善抗拉伸强度，附着力、柔韧性等方面的表现。是生产防水卷材必不可少的材料
改性的轮胎胶粉，用于地下停车场抗渗漏剂、地面金刚砂、路标线涂料、水泥稳定剂等领域。本产品对橡胶制品有增加弹力和柔韧性能，可以根据实际使用调整配方比例及实际添加量进行不同成份组合生产不同类型轮胎防粘粉效果更好
优质防水粉，采用上等原料精制而成。具有高膨胀、低温柔软性好和不易老化的特点。本产品在橡胶行业中做减水剂使用效果良好，推荐与常规减水剂合用