橡胶粉改性的乳化沥青冷再生混合料强度特性及路用性能研究白色橡胶粉

车辙试验参数为:试验温度60℃，试验轮行走速率(42±1)次/min，试件尺寸为300mm(长)×300mm(宽)×100mm(高);低温弯曲试验参数为:试验温度为－10℃，加载速率为50mm/min，试验时采用单点加载方式

动力高，发热低的电机组更耐用。额定功率750w，采用10a 安全保险丝。工作时间长久可靠适应性强，没有油耗量大、温度容易升高等缺点。

RAP取自陕西某高速公路大中修施工现场，根据RAP筛分试验结果，确定需要添加新集料来调整混合料级配，10～20mm石灰岩碎石掺量为10%，RAP掺量为80%，机制砂掺量为10%，确定混合料合成级配见表1

本部分疲劳试验采用中四分点加载弯曲试验法，加载模式为应变控制方式，按照现行沥青及沥青混合料试验规程JTGE20—2011中的要求成型大车辙板试件，室温放置48h后切割尺寸为400mm×300mm×81mm小梁试件，在美国进口的MTS疲劳试验机上采用三点加载方式，试验选用200、300、400、500με共4个应变水平，试验温度为15℃

轮胎胶粉是由多种橡胶加工制作而成。该款产品属于环保型，质量可靠，能够做到储运安全、防火阻燃和绿色清洁的特性。适用范围广泛使用在道路、桥梁、水坝等公共设施。该款无污染高韧性的添加剂在不同领域都有着卓越的贡献以及表现优良。

实践证明，工程应用过程中出现问题最多的往往是混合料早期强度形成阶段

试验结果表明:在20℃相对湿度50%条件下，随着养生时间增加，橡胶粉改性乳化沥青冷再生混合料劈裂强度呈指数函数关系增大，拟合关系良好

相同养生时间内随着橡胶粉掺量增大，乳化沥青冷再生混合料劈裂强度呈先增大后减小的变化趋势，在20%～22%橡胶粉掺量时劈裂强度达到峰值

防水材料专用橡胶粉，环保无毒耐高温、不黄变。是传统橡胶粉的升级替代产品，配比范围宽泛可以根据防水要求调整配方加工生产出来的橡胶粉具有广谱性和通用型，广泛应用于沥青防水卷材、油膏类、防水涂料等多种行业领域中。

橡胶粉改性的乳化沥青冷再生混合料强度特性及路用性能研究白色橡胶粉

集团下属工厂是专业生产沥青粉的。为满足不同需求，我们生产了改性、乳化等多种型号的沥青粉，用户可以根据自己所在地气候环境来选择相对应型号沥青粉；自建有乳化设备可以生产加工各种规格改性沥青乳液。

防水材料专用橡胶粉由乳化剂、粘度调节剂、抗老化剂及其他添加剂组成的防水产品专用防老剂，特别适用于生产卷材、涂膜和衬里等。

橡胶粉改性乳化沥青冷再生混合料配合比设计按照《公路沥青路面再生技术规范》(JTGF41—2008)技术要求，采用修正马歇尔法进行乳化沥青冷再生混合料配合比设计

采用重型击实试验确定乳化沥青冷再生混合料最佳拌合用水量为3．8%，以干劈裂强度最大，同时兼顾干湿劈裂强度比较大的原则确定最佳乳化沥青用量

采用全新进口设备与技术，色泽均匀。环保无害，对皮肤没有刺激性伤害。粘结力强，抗老化耐温性好。低气味，硬度高、使用寿命长。防潮防水不开裂，减少维修费用的同时大幅降低了运输成本和能源损耗；可根据客户要求添加石油树脂、炭黑等原料生产特殊性能轮胎胶粉