废旧轮胎价格暴涨!“黑色污染”成“黑色黄金”?生产橡胶粉
开元润丰计划将途虎养车门店内产生的废轮胎进行规范化的收集，并按照统一标准运送至公司的废轮胎热裂解及资源化再生基地完成进一步的深加工处理
11月23日，新元科技在投资者互动平台表示，其公司废旧轮胎循环利用智慧工厂项目分两期建设，目前项目正在按计划顺利推进
一种改性沥青用胶粉。经处理后的原材料能达到要求。经试验可提高轮胎制品的抗变形及高温粘结强度等。
日前工信部印发《废旧轮胎综合利用行业规范条件（2020年本）》，从技术装备和工艺、生态环境保护、产品质量管控以及安全管理等多方面提出了规范要求
国内对于废旧轮胎的处理中，热解法被认为是废轮胎资源化处理的最佳途径之一
所谓“裂解”，是指通过热能对废轮胎中的高分子聚合物进行较彻底的分解，使其回到小分子或单体状态，产出燃料油、炭黑、钢丝，在安全、环保、连续稳定运行的前提下，实现对废轮胎的资源化、无害化、减量化处置
防水材料专用橡胶粉，经过严格的混合研磨工序而成。纯白颜色颗粒大小均匀,洁净干燥，无添加剂，防霉不变质；可塑性强、着力强、分散性好，在加入液体后快速凝固且不粘连；具有良好的粘结性和抗裂性能，生产施工更加简单方便，广泛应用于道路、桥梁、隧道等。
中策废旧轮胎资源综合利用项目的投产标志着中策橡胶集团自主品牌轮胎生产、销售、回收、再利用的全产业链循环模式正式形成
防水材料专用橡胶粉优质橡胶颗粒均匀细致无结块开袋易混合单层独立包装。操作方便制品性能稳定
对于胶粉的话，是用来改善路面的。沥青在一般我们使用轮胎改性剂时候不仅能够提高轮胎的耐磨性和抗水性、降低滚动阻力，而且还会增加产品的承载量；另外，各种橡胶材料和填充母粒都会掺入到胶粉中进行造粒。
橡胶粉的生产原料取材天然，成本低廉无污染。此款防水材专用橡胶粉具有良好触变性、稳定保湿和光滑高弹性等优点，更容易与卷材或者防水涂料结合使用，在卷材和防水层表面可以形成致密且均匀的憎水层，从而达到防水作用。
可见往日的“黑色垃圾”变成“香饽饽”，源于轮胎原料价格的攀升和目前废旧轮胎循环利用（再生胶）的迅速发展
而再生胶的发展则离不开政策加码，技术提升和企业的积极投入
政策、技术不断加码根据国家指导循环经济发展的相关政策、废旧轮胎资源化利用和无害化处置正在加速推进，以及防水卷材、道路改性沥青、翻新轮胎等方面终端需求上涨也带动废旧轮胎处理技术迎来诸多突破
精选高品质进口橡胶原料，使用过程不会产生粉尘。本品粒径均匀，流动性好，韧性强。能够完全取代传统的石灰粉、石英粉等老式防水材料中二氧化硅，起到增加重量和保持材料环境卫生清洁作用。同时它还可以替代部分树脂，填充刚性产品如砂浆中刚玉空隙，达到修补砂浆孔洞等问题！
利用废旧轮胎绿色裂解技术和装备，可把废旧轮胎“变成”40%的初级油、30%的环保炭黑、20%的钢丝和10%左右可燃气，实现废旧轮胎循环利用的零污染、零残留、零排放、全利用
此外，目前已有多家企业（包括非轮胎企业）上马再生胶循环利用项目