专家谈“废旧轮胎成毒跑道原料”:关键在于添加的其它成分橡胶粉筛分

专家谈“废旧轮胎成毒跑道原料”:关键在于添加的其它成分橡胶粉筛分

采用天然橡胶为主要原料，无毒害物质添加剂。具有着与橡胶制品相同的使用功能和优良特性，且价格低于通用橡胶制品。在建筑防水材料中普遍适用

耐温性能良好,有效的提高了防水层的抗穿刺和阻根作用；拥有橡胶特质的提取物在防水层形成一个屏蔽作用，形成强效保护圈。

推荐理由双酚 a 环保材料，无毒害绿色天然产品。只因与众不同的表面张力,所以非常容易进行涂覆或辊涂。

专业生产改性沥青防水卷材用胶粉，加入添加剂后分为：普通型、抗裂型、耐根穿刺型，颗粒均匀无针眼，用于道路桥梁建设。也可直接作为成品用在高速公路、机场跑道及堤坝等工程中

“如果废轮胎在马路上都能毒死人，汽车在跑的过程中（轮胎）也在磨损，橡胶粉末也出来了，你看有多少人在马路上晕倒或者流鼻血了？关键原因在于其它的东西，因为这个橡胶还不是纯粹的废轮胎，还有塑料的东西，是橡塑跑道，还有别的成分”

朱军则向澎湃新闻提出两个反问，“我给你举一个简单的例子，你去回味一下

朱军告诉澎湃新闻，不管是我们国家还是世界上（其他国家），对废轮胎的回收利用已经有上百年

“你看哪个工人在加工废轮胎的过程中，鼻子流血晕倒了，是没有的

我们（国家）每年废轮胎的产生量大概在一千多万吨，都要给它处理掉的”

朱军分析，“可能（跑道原料制作）里面有些工艺上的问题，或者其它东西，我说不清楚，但我估计可能还有一些粘合剂或其它东西”

我国目前并未对废旧轮胎实行配额管制，普通大众都可以轻易拿到

第一，2008年奥运会的时候，曾经用废轮胎铺设了一个国家级场馆，你想会有问题吗？第二个问题，毒奶粉事件，是天下奶粉都有问题吗，是奶粉本身有问题吗？”朱军表示，废旧轮胎研磨成为原料，是一个物理过程，不存在化学变化，把废旧轮胎加工破碎，只存在粉尘的问题，并不会产生化学反应

一时间，废旧轮胎、废旧电缆成为人们“深恶痛绝”的指责对象

中国轮胎循环利用协会会长兼秘书长朱军也表示，问题的关键在于（跑道原料）制作过程中的添加的其它成分，“我估计可能还有一些粘合剂或其它东西”

针对回收利用废旧轮胎、废旧电缆加工制成的塑胶跑道原料是否合格，是否可能影响人的身体健康，郭宝华称，不同的回收用途对回收工艺的要求也不一样，食品领域对于回收工艺的要求特别高，工业领域要求相对较低

一般的橡胶粉厂家不做橡胶粉，都是买了成品回来自己兑水刷上去。但这个东西挺难掌握比例，现在有专门研发生产的厂商出售橡胶硅烷粉，可以很容易就能调配好各种橡胶防水材料所需要的粘度。更大程度上降低了对人工的依赖，实现无粉喷涂，也是省下大批雇佣工人开支的原因之一吧！

该产品采用精选的优质材料，应用广泛。轮胎胶粉不含重金属、灰分等有毒物质，醛环保，无刺激性气味；结合表面积大、高温稳定，热熔流动性好和粘结力强等特点，适合各类规格的车型安装使用，增加沥青与骨架之间良好的附着力；独立包装，为您节约空间同时便于存放管理。