季冻区干线公路半刚性基层地聚物注浆补强技术研究橡胶粉目数

基于公路全寿命周期理念，在设计使用寿命周期内，有针对性、有计划性地对半刚性基层采取养护措施，最大限度地发挥其结构使用价值显得尤为重要

基于季冻区干线公路路面病害特征及地聚合物上述独特性能分析，同时结合工程实际应用效果评价，对地聚物注浆补强技术在季冻区干线公路半刚性基层中的应用进行论述分析

通过对比分析注浆补强前后弯沉值法(FWD)、雷达法检测结果进行基层加固补强效果分析

但检测数据仍然有一定的离散性，主要原因分析为注浆前后基层含水率相对变化以及检测位置不能完全还原注浆前位置，致使探地雷达检测方式目前仍存在一定的误诊率

本产品是由硫化反应生成的混炼胶粉，为单一不定型颗粒，色泽淡黄或黑褐，且无毒、无味。具有易分散、增黏快，温度使用范围广等优点，能提高沥青路面性能和养护水平，降低施工费用。

季冻区干线公路半刚性基层地聚物注浆补强技术研究橡胶粉目数

双创橡胶是防水材料专用橡胶粉的品牌商标，本款产品是来自德国的硅酮结构胶粘剂制作专用橡胶粉。它的橡胶性能优异、综合性好，且具有极低的接触时间、快速固化等特点。可广泛应用于建筑装修行业中的墙面找平、厨卫找平、阳角阴角修补、地面以及墙体裂缝的填充以及内外墙的批刮腻子都必须使用到的制作工艺上

关键词：季冻区;干线公路;半刚性基层;地聚物注浆;基层补强;效果评价;0 引言季冻区即季节性冻土区域，约占我国国土面积的53%[1]，区域内气候条件严酷，常表现为冬严寒、夏酷暑，区域重载交通干线公路沥青路面病害频发，常见形式有荷载型、高低温型、疲劳型等

改性沥青轮胎胶粉，满足现代环保要求。该产品不仅是生产翻新胎的优质材料，而且也能作为密封剂及黏结剂在其他领域应用；具有附着力强、柔韧性好等特点，成本低廉广泛适用于石油基产业中各种管道的修复和养护方面

此宝贝采用高新技术制造而成，无毒无害.绿色环保产品，具有低温不脆裂、柔韧性好，成型效率高等特点，增加防滑效果。

轮胎胶粉是一种较好的改性剂，用于路面铺设等多方面。可根据你自己的需求来选择适当粘度以及温度范围内使用的产品。此产品的特点在于即使过期多年仍然具有原液的优良的弹力和坚硬感。

常规无损检测评价方法有两种，一种是探地雷达法，另一种是路面弯沉值法(FWD、贝克曼梁等)

一般评价原则为注浆加固后雷达图谱中拱形突变大量消失或介电常数提高(雷达法)，弯沉值也有了较为显著的下降(弯沉值法)时，说明注浆效果显著

弹性好，抗撕裂性强，防水耐老化使用寿命长。触感细腻、滑爽，不粗糙。性价比高，质量稳定可靠

浆体流动度试验可参照T 0508-2005水泥浆体流动度试验方法(倒锥法)[9]，文献[10]研究表明，注浆施工效果与浆体的流动度尤为关键，当注浆材料的流动度大于12s时，浆液的扩散和渗透性能较低，效果很差，浆液的流动度在10s左右时，方可实现较佳的浅层注浆效果;上海市市政工程管理局专业标准《公路路基与基层地聚合物注浆加固技术规程》(SZ-G-B04—2007)规定路面基层加固用地聚合物注浆材料流动度应≤20s，路基加固用流动度应≤17s;河南省地方标准《道路非开挖式地聚合物注浆加固处治技术规范》(DB 41/T 1165—2015)规定适用于交通量一般、重载比例不大的国省道公路的普通型及适用于高速公路、交通量大或重载交通的快凝早强型地聚合物注浆材料流动度均应不大于20s