脱硫橡胶粉，环保型阻燃橡胶沥青混合料技术性能探究

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脱硫橡胶粉

3 阻燃性能评价传统的极限氧指数及热重试验主要用于评价沥青结合料的阻燃特性，无法评价混合料的阻燃性能，因此难以与实际路面特性相符

混合料的燃烧特性与沥青结合料种类、级配形式、空隙率等因素息息相关

因此，为尽可能探究实际路面的阻燃性能，采用锥形量热试验（COME） 进行定量评价，从而避免了传统混合料试件模拟燃烧试验无法定量评价阻燃特性的问题［13］

近些年废旧轮胎固弃物处理方式之一的橡胶沥青得到了越来越多的研究，该方法利用废旧轮胎粉末作为基质沥青改性剂，得到了性能优异的新型改性沥青，路用性能良好，环保效益突出

1 混合料制备阻燃沥青采用课题组前期研究得到的一种环保型阻燃橡胶沥青，集料采用实验室现有的玄武岩碎石

环保型阻燃橡胶沥青混合料技术性能探究

产品应用轮胎的生产，高模量高强度。适合矿山、煤炭等行业使用，不可以加水，添加比例只是听从专业技术员指导意见一般在2左右按1.5左右配方即可。

采用优质胶粉，使得轮胎胶粉内具有高纯度。真正的胶粉比例标准在3.5左右，比例稳定才能保障产品质量，提供更好的服务质量与体验感受；为广大客户带来了极高经济效益。

此宝贝采用高新技术制造而成，无毒无害.绿色环保产品，具有低温不脆裂、柔韧性好，成型效率高等特点，增加防滑效果。

这款产品是由进口橡胶研磨而成，粉末细腻密实，无残留，无杂质，粉末颗粒分布均匀，松装密度好。具有良好的流动性、增加剂赋予了其极好抗裂功能、在各个方向上都存在较高强度和延伸率、优异的耐磨性能及高的弹性模量，同时具备非常好的复原性能且长期保持弹性不变。

2.1 高温稳定性采用沥青路面施工技术规范要求的 60 ℃车辙动稳定度试验对不同类型的混合料高温性能进行评价，试验结果如图 1 和图 2 所示

根据图 1、图 2，环保型橡胶沥青混合料第 45 分钟和第 60 分钟的车辙深度是 3 种混合料中最小的，说明该种混合料抵抗温度变形的能力更强

燃烧时间和总热释放量指标也反映了这个规律，可以说阻燃剂使得混合料更不容易被点燃，同时被点燃后燃烧持续时间缩短，热释放量减少

质量损失越小也间接反映出燃烧被阻燃剂拖延，而导致可燃物被燃烧反应掉的量减少，即意味着阻燃剂在一定程度上能更好地阻止因为燃烧导致的混合料质量降低

聚乙烯醇、钙粉、季戊四醇作为原料，通过熔融挤出或混炼压制成粉，采用干法工艺精制而成，是生产防水涂料的专用填充料，质量有保证。广泛适用于水泥及砂浆之中，降低配方中成本，性价比高。

防水材料专用橡胶粉，含有较高的纯度。本产品适用于做防水材料里边的填充料、或者添加在腻子里使其具有弹性。是一款非常好的，防水抗裂必备原料！

利用马歇尔配合比设计方法确定该种混合料最佳设计配比［6］，具体试验结果如表1、表2所示

2 基本性能分析根据上文得到的混合料，并选取目前常用的 SBS 改性沥青混合料和 SBS 阻燃改性沥青混合料进行全面的性能对比，综合分析并全面考察环保型阻燃橡胶沥青混合料性能［7 -12］